×

COERCE:コワース

ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価

「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。

総合評価: 3.9 /総合評価916件 (詳細インプレ数:882件)
買ってよかった/最高:
270
おおむね期待通り:
392
普通/可もなく不可もない:
162
もう少し/残念:
62
お話にならない:
29

COERCE:コワースの外装のインプレッション (全 255 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ゼファー400 )

4.0/5

★★★★★

取り付け簡単、お手軽ドレスアップです。デザインもシンプルでピボットのプレートまわりとマッチングしていいかんじです。ただパーツの面積が小さく、むき出しになる部分が多く配線やギボシが見えて無粋なかんじが気になります。そのあたりは配線を目立たないよう処理するかアルミ板等でプレートを自作して覆うようにしようかと思案しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

役に立った

コメント(0)

えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しました。
色は黒ゲルコートで、艶のある黒ですが、そのままでも
違和感なく良いと思います。
装着は簡単で、タンデムステップも外さなくて大丈夫です。
ただ、チェーン側のネジ穴の位置が少しズレてたのと、
小さかったのでヤスリで削りました。
反対側はタイラップ2本で留めますが、ちゃんと固定できます。
装着後は、レーシーな感じになり、フェンダーレスとの
マッチングも良く、大変満足してます。
不満点としては、チェーンカバーがもう少し長い方が良いのと、
カットした部分がFRPむき出しで、少し雑な感じなとこですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:55

役に立った

コメント(0)

LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

外装交換にともないフェンダーも変えました。他のパーツの色とかも考えるとカーボン製の方が合いそうなのでこちらを選択しました。デザイン等無難な感じですが、じっと見てるとやっぱり変えてよかったかなと思います。ノーマルと比べてかなり軽いのが実感。難点は取り付け時に若干穴の位置が合いにくく、1か所少しだけリューターで広げました。後、薄いのでボルト締め付け時に割れないか心配になりました。ワッシャかませた方がよかったかなあ・・・。でもかなりいい感じでしたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/07 13:52

役に立った

コメント(0)

white_tailさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナス X )

4.0/5

★★★★★

※社外スイングアームの為あまり参考にならないかもしれません。

まず左側のボルト穴がズレていました。純正のチェーンカバーはこのスイングアームにすんなり取りつけできていたのでコワース側がおかしいと思われます。
要穴加工。私はリューターを使って穴を開けなおしました。

反対側はスイングアームに直接カウルを乗せてタイラップで止める方法となっていますが、
それだけではスイングアームに傷が付くのでゴムシートを挟む事をおすすめします。

タイヤはBT-39の140サイズですが横方向のクリアランスは余裕です。
しかし縦方向のクリアランスは少し厳しく感じるのでタイヤの銘柄には注意が必要です。
(詳しくは整備日記に書きました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/07 19:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

CB400SB ブラックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

CB400SB REVO フェンダーレス化に伴い購入しました。あまり目立たないので、ドレスアップとしてはイマイチですが、泥はねが軽減されました。特にリヤサスペンションが汚れない為、洗車が楽です。取り付けは、ネジ穴が小さかったので少し大きく加工して、リヤサスペンションを片方外さないと付きません。強引に入れると傷が付くので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/30 08:42

役に立った

コメント(0)

まっつんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

ちょっと高いかな~と思いましたが、取り付けも楽で見た目もレーシーで気に入っています。
また、ドライブスプロケットの掃除がかなり楽になりました。
おススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/12 09:56

役に立った

コメント(0)

takecyanさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

簡単に装着できると思って購入しましたが、取説になんと「後輪をはずして・・・」となっているではありませんか!そんな事できないよ(汗)
ジャッキアップしてショックを外し、カーボン面に傷が入らないように、手で保護しながら強引に入れ込みました。割れるか怖かったですけど(笑)
取り付け後の感想は、とてもかっこよく実用(泥はね)にも優れています。
取り付け方法は車種により違うので、それ以外は大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

役に立った

コメント(0)

ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rに取り付けました。
A-TECH製と比較しましたが(A-TECH製はレーシーと感じたので)、デザインで当商品を購入しました。取り付けが、ボルト穴が3mm程度ズレていましたので、ダイソールーターでカリ・カリしました。ボルト2本とインシュロック2本で固定するだけ。また、リアブレーキホースステーを取り外す必要はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/03 14:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

マフラーがカーボン柄なので
合わせて購入しました!
取り付けですが、なにげに面倒くさかったです。
ですが、見た目かなり良くなったので良かったです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

風の抵抗も良くなりました!
しかし、ビキニカウルなので限界はありますが。
見た目もかっこ良いので気に入っています!
取り付けの際はボルトの締めを気をつけた方が良いと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

COERCE:コワースの 外装を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP