COERCE:コワース

見た目、重さなどはっきり言って非常に申し分ないです。
ばね下（サスペンションが動く部分についている部品）の軽量化は走りに直接反映されますので、難しく言うとばね下の部品を軽くするだけで路面の追従性が格段に上がります。

解かりやすく言いますと、それほどでもないサスペンションでも重たい物をよいしょ、よいしょと動かすよりも軽い物を動かす方が良く動くということですね。
まっ平な路面なら問題ないのですが少しでも路面に凹凸があればサスペンションは常に動き続けなければなりません。
なので仕事を簡単にさせてあげるには軽い方がやりやすいのですね。

難1点！！見た目が非常に宜しく思うのですがタイヤとのクリアランスが少な過ぎるのではないですかね。
ここまでクリアランスがないと見た目はピタッと決まって見えるのですが、走行中のタイヤの縦の膨張で擦る恐れがありますし、石などがかんだ場合は割れる恐れがあります。
自分は長穴を開けて3mmくらい持ち上げましたが、限界です。
もともと10mm高くセットできれば★5つだったのにと思います。

シンプル小ぶりでほんとにかっこよいのですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

はっきり言ってバネ下に余計な物は付けたくありません。
なぜならばバネ下を重くするとサスペンションの動きが制限されてしまい路面の追従性が悪くなってしまうからです。

じゃー付けなければ良いのでは？
と言う意見もあるでしょうがリアフェンダーの重さを嫌って軽量化を取るか、リアフェンダーを取り付けてサスペンション、リンク廻りを石や砂、雨水から守った方が良いのか。
どっちを取りますか？と言うと間違いなく後者を取ります。
一般人としてサスペンションをちょくちょくオーバーホールしたり、買い換えたりするのが非常に困難ですので、出来るだけサスペンションを守ってあげる。リンク廻りに余計な汚れを付着させない。そんな役目をしていただけるのであれば数百グラムの代償は痛くありません。
（ちなみにスイングアーム下にも他社のアンダーフェンダーを取り付けています。）

一つ難がありまして、コワースさんの商品はFフェンダーも同じことが言えるのですが、タイヤとのクリアランスが無さ過ぎます。
見た目は余計なクリアランスがあるよりも、ない方がジャストフィットしていてかっこよく見えるのかもしれませんが、高速走行時タイヤが縦方向に膨張した際接触する恐れがありますし、小石をかんでしまった場合などはせっかくのパーツが割れてしまう恐れがあります。
後10mmクリアランスが多ければ★5つだったのになと思いました。

一応縦方向に5mm長穴加工をして取り付け結果的には大変満足しておりますけど。

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足回りをスッキリさせるため購入してみました。率直な感想としては、見た目の質感がよく、若干だけども軽量化にもなり、もともとスマートなVTRがさらにスマートになった感じがします。スプロケの清掃も少し楽になりました。
以前はそのまま装着していたのですが、自分のVTRはボディ、サス、ホイールリム等すべて赤なので統一感を出そうと今は赤に塗装しています。
マイナス面としてはチェーンのノイズが走行時に聞こえることですが、チェーンメンテの目安にもなるので自分としてはまあ良しとします。が、コストパフォーマンスがもう少しよければよいなということで★4つとさせてもらいます。見た目重視の方にはおススメできます。

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見た目はフロントのスプロケットが見えてかなりレーシーな感じになりました。取付説明書が無いので、あれこれ考えながらつけました。約1時間程度で作業は終わりました。クラッチのホース等を外すことなく取付できたので、初心者でも大丈夫かな？と思います。ノーマルのケースよりかなり軽くなるので、軽量化にも貢献しております。

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ホーネットには、やっぱりアンダーカウル★
ちょっと手が出にくいかもしれませんが、それなりのかっこよさが手に入ります。装着は簡単で、バイクを多少触るひとなら、誰でもできるんじゃないでしょうか？
僕は、色々アンダーカウルを装着して、結果的にコレに至りました。ホーネット用とだけあって、シックリきます。
スタンドを上げるときに、カウルにあたって、ボコッ！って鳴ります。
ただ、主流になりすぎて、カスタムする人はみんな付けているので、差別化するにはちょっと無理があるかも・・・
だから、★を一つ減らしてしまいました。
けど、見た目は、車体のボリュームアップが期待できます。
コレに、ビキニカウルを装備するなら、さらにかっこよくなると思いますょ（主観です。）

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フロントフェンダーと同時購入しました。
カーボンファイバーで製作されたサイドカバーです。純正のサイドカバーのデザインを踏襲しています。
取り付けは簡単ボルトオン装着です。
走りに直接関係のないパーツですが、見た目と軽さには十分満足のいくものでした。
フロントフェンダーも併せて取り付ければ統一感が出て、尚良いと思います。

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サイドカバーと同時購入しました。
カーボンファイバーで仕上げられた高級感のあるフロントフェンダーです。独特のルックスでオリジナルティをアピールが出来るアイテムです。
取り付けは簡単ボルトオン装着です。
走りに直接関係のないパーツですが、見た目と軽さには十分満足のいくものでした。
サイドカバーも併せて取り付ければ統一感が出て、尚良いと思います。

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私が一番最初にカスタムした箇所です。
幾つかあるフェンダーレスキットからこれを選んだのは、FRPの黒ゲル仕上げとなっていて、装着時にあまり目立たないので選びました。
また、ナンバーの取り付け角度を容易に変えることが出来るのもポイントです。
取り付けはボルトオン装着のため簡単に取り付けることが出来ます。リア周りを自然な風合いに纏めてくれるアイテムです。
なお、リフレクターが付いていませんので、別途準備する必要があります。私はアクティブ製のものを取り付けました。

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ホーネット600に取り付けています。加工は必要ですが削る器機が何かあれば大変ではありませんでした。

良い点としては
ノーマルの安っぽさを消し見た目をかっこよくなります。
タイヤとのクリアランスも十分確保されています。

値段が高いので★-1ですがお勧めの商品です。

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以前他のバイクにも装着していたので、ZX-9Rにも装着してみました。取り付けはすでに経験している事もあり特には問題なくできます。見た目にもスッキリして文句ありません。ただ、取説が見にくいのでもう少し丁寧なものをつけて欲しいです。それから、価格的にももう少し安くなるといいですね。

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