COERCE:コワース

リヤサス周りへの泥はね防止のため購入。
機能優先のため、一番安かったこちらにしました。
取り付けはボルトオン。無加工で付きました。
タイヤとのクリアランスも均一で問題ありません。
ブレーキホースのクランプは取説によると1つしか付かないと書いてありましたが、ホームセンターで長めのボルトを買ってきて2個とも付けました。
細部の仕上げは皆さんが言うようにおおざっぱですが、付いてしまえば気になりません。下回りにつく部品とはそういうものです。
それより不満だったのは、この程度の部品が純正で付いていなかった事。20年前のバイクにはフツーについていたのになー。

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ちょっと、間延びした感じのリヤがいやで、これを着けました。
ナンバーが、テールランプにぴったりついたので、かなりスッキリしました。
中も、凸凹がなくなり、多少広くなりました。

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VTR250　'03　に取り付けました。　知恵の輪みたいな感じで、タイヤを外す事なく取り付けできました。
完全に泥跳ねしないわけではなく、リアサスに泥跳ねしなければいいなという感じです。
外側からの見た目はいいのですが、裏側は泥が付いたら落ちにくそうです。価格を考えると納得できますが。

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コワースのフェンダーレスキットを取り付けたので反射板が無くなりましたので、こちらを購入しました。ナンバーのフチがカーボンになったので思っていたよりも見た目がよくなりました。ただ上部2か所でしか固定されていないので取り付け後の強度には若干の不安が残ります。

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純正から比べて非常に格好良くなります。ただ、他のみなさんが言っているように穴の位置については微妙に合わない部分があります。自分のも1か所取り付けできない部分がありましたが、ホースを止める部分だったので特に気にしていません。また、形状が形状の為、タイヤの毛部分がリアフェンダーと接触します。
走行には問題ないと思いますが音が多少気になるかな？

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取り付けなどはシンプルですが、
穴がずれているのでとてもむずかしいです
自分は二つの穴のうち片方を仮止めし
無理やり次のあなにボルトを差し込んで
とめました
取り付けがめんどくさいとか、
思う方はやめたほうがいいです
しかしデザイン、取り付け後の見た目は最高です

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メーカーHPから14年モデルでも対応してるとのことでしたので購入。
取り付け穴もジャストフィットです。
泥の飛び散りが減ったのか、リアショックは未だにピカピカです。

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値段が安く、形状が良いので購入して気に入ってます。
ABS紗に取り付け可能。とのことで安心して購入出来ました。サイズ変更のタイヤには不適？みたいのことが書いてありましたが、1サイズ太いサイズならOK!だと思いました。

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無理付けで購入
サイズ的には問題なく、ポンに近い状態でしたが
ゴツすぎて目立ちすぎる（汗）
コワースは他車で良く使いましたので
シッカリ作ってあのも知っていました
品質、コスパ、何も問題ありません。

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取り付けは10分ほどで終わりました。

取り付け後の車体の写真は多く見かけましたので、NINJA250純正との比較写真をUPします。

効果が絶大なのは一目でわかると思います。

あまり主張しないように黒ゲルを選択しましたが、ごらんのようにピカピカです。
自分の体も青空も映ってしまうほどピカピカです。
それでも違和感なく装着されているので満足しています。

買ってよかった＾＾

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