COERCE:コワース

塗装中の写真です。

前からコワース製のアンダーカウルつけようと思っていてやっとのおかいものです。つけてみると取り付けわおもったほど時間がかかりませんでした。ジャッキが有ればむしろ楽ちんです。

品物わとても細部までこまかいつくりでした。
なので素直に取り付けできたと思います！
とてもきにいってます。
サイドスタンドをあげようとするとどうしても干渉してしまうのが残念でした、
でもそれをひっくるめても良い買い物だったなとおもいます。

作業時間わ大体30分ほどでできました。

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00年式の「SV400S」に取り付けましたが、良くも悪くも取り付けに工夫が必要でした。
全体的な作りは良い物の、細部に配慮が無いのがちょいと残念。
雨天時の走行を、控えなくては行けない状態です。
当然、ゴムマットを購入し「雨対策」をしていますが、怖い物が有りますね。
それと、借り止めをしながら組み上げたのですが、リアを固定するビスが、「3mm以上」ずれてしまい取り付け出来ませんでした。
社外品なので、純正と同じ感覚で取り付けしなければ、価格とルックスを考えても良い製品ですが、反面、防水対策や精度の甘さ等は、出てきて当然でしょうか。
でも、ノーマルより遥かにすっきりしたリア周りになったので、満足です。

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リヤ周りをすっきりさせたく・・・購入したが。
取り付けに関しては特に何の問題もなく終了。初めて作業を行う人にとってはあの取説では少し不十分かも・・・作業経験がある方なら十分なレベル。実作業時間 約2.0hr
スタイルは全く問題なし。当然こうしたかったから。
バッテリーの収納に関してホルダーになる部分にステーをリベットで固定してあるのだがこのリベットがバッテリー直に干渉してしまう為、ウレタンまたはスポンジ等を緩衝材に使用しないとバッテリーが逝ってしまう。この辺の部材が同包されていれば★★★★★なんだが・・・

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仕事用のバイクにこれを装着しました。この製品はアルミでかなりカッコいい。
デザインが本当に気に入り購入。
細部までかなり丁寧に作られており、とても満足しています。
取り付けは訳15分位で出来てかなりドレスアップ効果があるのでイメージチェンジには最高の製品です。

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変えて良かったです、純正のもっさり感が無くなりました。
ナンプレ、ウインカーの所が少しチープですが角度が調節可能なんでOKです。

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リア周りの汚れ防止とドレスアップもできて取付けは簡単です。
若干センターがずれてましたがタイヤに干渉しないのでオッケーです。

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リア周りの汚れ防止とルックス重視に装着
装着にはリアタイヤを外さないと取り付けはできません。なんとか外さずに装着できないか試しましたが無理でした。
製品は造りが良く、ビス穴、クリアランスも問題なく良い製品だと思います。

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カーボン製品を揃えたくて、購入しました。
付ける利点は外見の自己満以外なんだろうと考えた時、別のインプレでは泥撥ねの防止など挙がっていましたがが、自分の場合、付けてない時と汚れ具合は変わりませんね。
カーボン地肌のまま装着したかったのですが、そのままだとタイヤ周りに溶け込んでしまって、アピール度が不足していましたので、蛍光ラインのファイアパターン模様を追加しました。
車体色の同様に塗ってしまっても良かったかもしれません。

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キャブ車です。そして現在のタイヤの減り、ついでにタイヤとのクリアランスは写真の通りです。
これで、シートを外しただけで装着できました！
ジャッキアップでスイングアームを下げることもしていません。
シートフレームもいじることなく出来ました。
なんとなく出来そうな気がしたんですが、正解でした。
やり方はチェーン側から、文章での説明は難しいのですが、知恵の輪を解くように少しずつ、あっちを擦りこっちを避けて、と慎重にすればいけます。
最初は10分くらい試行錯誤したかな？
穴位置がズレているということもありませんでしたが、スイングアーム上のブレーキラインのガイド用の雌ネジ部分にはワッシャー1枚分程の段差があるために、フェンダーを乗せると隙間ができます。
これをフィットさせるために穴を拡げて（金工用丸棒ヤスリでサクサク削れます、削りすぎに注意）やったので、合計4回くらい脱着しましたが、それだけやればもう2分とかからず脱着できます。

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他のメーカーに比べて幅広でチェーンガードが長くフェンダーも長いようなので購入しました。取り付けに関してですが、取り付け穴の直径が少し小さくて加工が必要でした。社外品なので仕方ないのかもしれませんが、もう少し頑張って貰いたいですね。見た目は綺麗なゲルコート仕上げでそのまま使っても問題ないと思いますし、ステッカーを貼って賑やかにしてもいいと思います！

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