バイクパーツセンター

スーパーカブ用のレンズリプロレッグシールドです。
中古で購入した車両にレッグシールドが付いていなかったので購入しました。

使用には全く問題はありません。
カラーはクリームがかったホワイトです。
サイドカバーなどがピュアホワイトの車両に使用する方は注意した方が良いと思います。
また、他の方も言っているように、純正よりも薄い気がしますね。（強い光源を至近距離で当てると透けて光源が見える程度です。）

全体的に造りが甘い部分も見受けられますが、装着も無加工で出来ました。
付けるとレッグシールドだけがピカピカなので、リプロ感マックスですが、しばらく使っていれば勝手にヤレて来ると思います。

また、切り口にバリ（と言ってもカッターで切れば取れる程度）があったり、全体的に粉っぽいモノが付着していたりしましたが、なんら問題ありません。
ボロボロの純正を付けたままよりも100万倍マシだと思います。

私はバーハンドル化されていた車両だったので、届いた瞬間から加工してしまいましたが、この値段なので躊躇なく加工できるのも良いですね。

総じてオススメと言える商品です。
私のように加工ベースに購入する場合でも、ノーマル形状のリプロ品として購入する場合でも、どちらでも全く問題ないです。

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スズキレッツ４のマフラーカバーが付いていなかったので、純正部品を検索したところ、品番が分からず諦めていたところ、ウェビックでこのカバーを見つけました。
樹脂製で少し不安でしたが、軽くて丈夫そうなので満足しています。

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純正のカバーが割れてしまったので購入。

取り付け穴周りの加工が少し雑でしたが加工しなくても取り付けできるレベルだったので問題ありません。

ほかの方が仰るように色が少しクリーム色に近いのでそこだけ注意すれば価格、品質などトータルで考えたらコスパは高いです。

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元々小径ライトが付いているCB223S。
タイヤ・フェンダー・フォークの大きさと
ライトの小ささがバランス悪いと感じていたので、
ライトを180mm化に伴い取り付けました。
ライト・ライトステー・ホーンステー自作
メーターステー自作など手間がかかりましたが
上々の出来で気に入ってます。

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リヤBOXとシート下だけでは物足りなく、前にも積載ゾーンを作りたく安く手に入る前かごを購入しました。
積載能力は上がりましたが、下記が難点でした。
前かごはネットか何かをかぶせないと入れたものが飛んでしまう。
前かごを付けただけでかなり大きくなり、駐輪スペースからはみ出すことがある。

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ナンバーだけだと引っ掛けて曲げてしまいますが、鉄板が厚く少々のことでは変形しないと思います。
メッキはそれなりです。錆が発生しないことを祈るばかりです^^;

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ヘッドライトカウルとフロントカウルは
純正に劣らない出来で（細かい点は値段相応）
組み込みも苦労せずできましたが、
シートカウルの精度が少々難アリで
削ったりタッチペンで補修したりしました。
個体差があるのかも知れません。

写真はシートカウルの端です。

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★安さと、マットブラック色に惹かれて購入です

ド！でかい段ボールで届きました

■純正の完全なコピーなのか？
YES♪歪みも無いようです

■素材が純正はABSと印があり、社外は何も無し
質的に柔軟ぽい純正の方がよさそう

■重量は純正の方がなぜか1割程度増のようです

■塗装は、値段なり、それなり感
純正は裏にも塗装あり、社外の裏は素材のまま

マットブラックは
汚れが気になる人、向けではないですね
waxするわけにもいかないし……
ちょとした虫の汚れは、テカって目立ちます

マットブラックで
車体一回りコンパクトに見えます

※リアサイドのmajestysとかSMAX等3Dロゴ無し、フロントの円の音叉ロゴも無し【それがいいと思いました】
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とにかく
純正より安いのでよい(￥)
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【カウル外し★自分で変えるなら……】
フロントサイドカウル外しはめんどうなので
まだ、変えていません

とりあえず、Bloggerの方の解説
カウルの外し方、予習した方がいいです

寒いとカウルの爪は折れやすいと思います
寒くなくても1ヶ所折れました

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物はよいです
元のシートが劣化等ではがれてきて
かつ
スポンジもだめになっていたので
レストアのために購入しました

値段も安くとても良いものです
この値段では不満は何もありません

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個体差があるようで、車体側の穴とのズレが
大きいタンデムバーも見受けられます。
無理やり付けると車体側のねじ穴がダメになるので、
車体下部と後部側のねじは交互に締めて、バランスよく
固定されるように装着してください。
車体側のねじ穴がダメになるとセンタースタンドを
掛ける際にタンデムバーがグラグラします。
そうなるとリコイルを打たないとダメです。

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