ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ!カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価484件 (詳細インプレ数:451件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 234 | |
| おおむね期待通り: | 163 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前、リトルカブに53シートを付けていて座り心地が良かったので今回スーパーカブカスタムに取り付けて、やっぱり座り心地良くデザインが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正よりもかっこいい!
座り心地も良かった!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
他のインプレ通り、シートは硬め。
しかし、座り心地は良いと思います。
身体が大きい人はノーマルシートだと小さく感じて、ブレーキの際など、滑ったり余裕がない事が多いと思いますが大幅に解消されます。
取り付けも簡単。
リアキャリアやリアショックの取り外しも特に問題無し。
デザインや作りも思った通りでした。
大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
HA02型カブ号カスタム90に使用。
ヒンジも付いているので取付はポン付け交換で簡単。
安価で他国製だったので大して期待していなかったが意外や意外、見た目、造り共◎。中華製にもありがちな縫製の蛇行、飛びも見られず粗捜ししても悪い所は特になし。もちろん固体差はあるかもけど。
特に良い点は後方体重移動がしやすくなって乗りやすい、全体細身なので足付きも良くなった。あんこは純正同等かな?固すぎずやわらかすぎず。
一つ気になる所はパイピングが座面とフロントまで平行に走っている為ジーンズなどの生地だと内もも?裏まで変に擦れてしまうかも。私は基本通勤で作業服で乗るのでそんなに気になりませんが。
あと付属品も色々付いています。残りの詳細は画像も見てみて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のサイドカバーは、マイナスドライバーで開けるタイプですが…咄嗟の時になかなかマイナスドライバーって持ち合わせて無くて。
もっと簡易的に出来るパーツはないかと探してました。
良い点
●サイドカバーの脱着がノブを回すだけなので楽ちんです。
●見た目が良くなります。クラシックな雰囲気出ますね。
●さすが東京堂、カブを知ってるだけ有ります。質感がいい。
悪い点
●別途、ワッシャを噛ませる必要あり。
サイドカバーを簡易的に取り外しできるし、見た目も良くなる。小さな箇所ではありますが機能性と見た目を両立できるパーツ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ライポジが狭く感じたので、少しでもゆったり座れるかなと思い交換してみました。
タンデム部分が少し高くなっているものの、シングルシートだとお尻がはみ出る所にも
ちゃんとシートがあるのでライポジに余裕が出ました。
純正より厚めでシート高が高くなりますが、カブみたいな軽量バイクの足つき性なんて気にもならないので問題なしです。
座り心地も純正より少し硬めになります。
取付は純正を外してそのまま同じボルトで付け替えるだけで簡単です。
純正よりかなり長くなるので、シート取付ヒンジに負担がかかりそうに感じますが、そうそう開け閉めするわけでもないので問題ないでしょう。
延長キャリアを取り付けているので、リアの固定金具は外してますが、シート裏のデコボテコがキャリアの隙間にピタリとハマるのでグラつき無しです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
大柄な(180p)自分にはかなり窮屈なリトルカブ、カブツーで100qも走ると【脚が】【お尻が】悲鳴をあげていました。
適度に厚みがあり、フラットな53シート、カラーも豊富でリトルカブの魅力を引き出してくれそうなので
こちらを選びました。
取り付けは簡単です、純正シート、ノーマルキャリアを取り外し付属のワッシャーをサスマウントにいれるだけです、他のインプレッションにあった後方のゴムは改良された様で、緩衝する事もありませんでした、フェンダーに残ったステー穴は適当なグロメットで塞ぐと見栄えが良いですよ。
これで、カブツーしても脚がお尻が悲鳴をあげなくなると思います。
コストパフォーマンスも良く、実用的で少しオシャレになります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
東京堂のクールメッシュシートカバーは,座面が蒸れないのでとても快適.C125にも問題なく付く.せっかくの赤シートを網タイツに隠すことになるが,まんざらでもない.
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
平坦で広いシートで、お尻の接地面が十分あり。
少し固めではあるが、まったく気にならないので
問題なしです。
長い時間乗ってても、辛くならないのは、ほんとに
有難かった。
強いて言えば、カラー線の部分が太陽光で色が
薄くなっていく事かも?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
深緑のボディーに、ライトブラウンが良い。シート、ハンドルグリップ、フロントバスケットを同じカラーで合わせてお気に入りです。
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