GM-MOTO:ジーエムモト

【使用状況を教えてください】
通勤に使用しているカブのシートのアンコがヘタりまくってしまい、金具がお尻にガツガツ当たるので交換しました。以前使っていたシートもKEPSPEED製のカスタムシートです。外置きでだいたい4年くらいで限界を迎えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上にちゃっちい表革で少し萎えました。安いのでこれ以上は何も言いませんが。
ほかはイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けはボルト二本を外して付け替えるだけです。
ふかふかではありませんが、乗り心地が改善されました。カブの乗車ポジションってだいぶ前寄りで窮屈なのでロングタイプのシートにすると楽ちんになります。ボックスを付けられないというデメリットもありますが。。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
相変わらず防水性は皆無です。以前使っていたシートも雨あがり後は適当なビニールを敷いて使っていました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
防水性能がつけば完璧なシートなんですよね?

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シート長はダブルシートくらい。
シェープラインがカッコよろしい。
ただ取り付けヒンジに難あり。
スパーカブ（C50）に取り付けた所、一部切断加工しないとシートが最後まで閉まりません。
あとそのヒンジの板厚が純正より薄いので剛性不足です。

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昔のカフェレーサーのような、古臭い感じに出来上がります。
取り付けするときは、実に雑な感じで不安を感じますが、きちんと取り付けできます。

モンキーのマフラーを交換した後の部分がスカスカになった部分に安くで取り付けできます。

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一からのモンキー組み立て用に購入しました。
・フレームへの取り付けは問題なし（加工不要）
・手持ち純正テールランプの取付穴と合わないので、平アングルを介して取付。
　ランプ上（キャリア面の下）の板（ネジ穴あり）は何でしょう？
　無くてよかったので、サンダーで切り取るかも。
　（あっても機能上問題ありませんが）
組み立て中のため、実使用はまだです。

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写真のままですがカッコいいです！
ただ個人的にはリアフェンダーをショート加工したカブ向けだなと思います。
ヒンジの部分がカチャカチャして頼りない感じですが、シート自体も軽いので問題なさそうです。

値段を考えたら表皮の質感も良いですし大満足です！

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フレームやエンジンを個別に手に入れて組み立てている関係で、バッテリーを少し大きめのYTX4L-BS互換のものにしています。
左側カバーも、少し外側に出さないといけないので、調整が効きそうなものを探していて、この商品を見つけました。
そのままだとバッテリーに当たるので、ホームセンターで元のネジより15mmほど長いネジと固定用のナットを買ってきて、写真のように取り付けました。
ゴリラタンクを使っていますが、干渉はしませんでした。(外側に出したからかもしれませんが、、)
商品は結構厚みのあるアルミ板なので丈夫そうですし、見た目もカッコよくて満足しています。
今のところ左側しか使う予定がないので、右側がもったいないです。
左右別に売ってくれるとありがたいですね。

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右側はキャッチタンクを装着してるので使っていません。

左だけしか使ってませんが大きさも見た目もいいです。
高いメーカー物と大きな差はないと思います。

もちろん簡単な角の面取りなどはした方が怪我しなくて良いですが、
高い物買っても同じように多少の手入れは必要かと思います。

ただ車体に固定するのに3本の爪で固定するのですが、
プラスチックのように柔軟性がないので少しズレると固定し辛いです。
かなり微妙ですが調整は可能なので一番良い位置でボルトの本締めをしましょう。

出来れば片方ずつ売ってくれれば、もう少し安値になったのではないかと思います。

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とても形状が好みでいいとおもいます
色もよく、バイクのアクセントとしてもってこいです

ただやはり低くなるので人によっては窮屈に感じると思います。

座った感じはやはり純正と比べると硬いです
でもそれは当たり前なので別に自分は気になりませんでした。

取り付けは前後上下微調整もできますしとくに問題はないと思います

問題を強いて言うならリアへの取り付けステーのブラックがすぐに剥げます。自分のは1週間後で剥げ始めました。これがなければ☆5でした(まあ自分で100均ラッカーあたりで塗装して補修すりゃいい話ですが(´Д｀)

バイクカスタム初心者の自分にとってはかなりいい商品だと思いました☆

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