DAYTONA:デイトナ

スッキリしました。
とてもいいパーツです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カラー部分に、ドライバーを入れてカラーとブッシュ取り外し、潤滑剤を使用すると簡単に外れます。取り付けも潤滑剤を使用すると簡単に取り付け出来ますよ。

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【Webikeモニター】取説も丁寧でちゃんと読んでポイント押さえれば簡単に取付け可能です。ミラーも純正でなくてもアームの角度にもよりますが、長いタイプならほとんど装着可能だと思います。私はキムコ純正の丸いタイプです。整流効果も思いのほか良く、私には出足も高速域も違いが感じられました。すぐに慣れましたが、インプレッションにあるように、確かに足下に風が入ってくる感じがしました。

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シンプルな構造ですがしっかりした作りで車体とのフィット感もバツグンです。
特に小型のリフレクターが両面テープでなくボルト留めなので脱落等の心配が少なくて良いと思います。

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定番のフェンダーレス化です。
今まで汎用品を切った張ったでつけていましたが
ちゃんとしたキットを揃えたくなり購入しました。

ボルトを通すパーツが多いため仮組み必須ですが、
穴ズレや部品の歪みもなく車体への取り付けは容易で、
ナンバーもかなりしっかり固定できます。
以前の自作部品に比べると手で触ってみても振動が明らかに減りました。

ナンバー灯も明るくて見やすいです。
配線部品も簡単に取り付けられましたが、
欲を言えば純正のソケットを付けて欲しかった。

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【Webikeモニター】
CB400SBに取り付けました。
素人なので苦労しましたが付属の説明書も分かり易く、取り付けることができました。

基本的なことですが、車載工具だけでは足らなかったので、DIYを行う人はボルトのサイズなど確認をしておいた方が良いと思います。

また、LED灯の配線を行う際に「車体側のハーネスと繋げる」と書いてあったのですが、車体側は綺麗にカバーなどがしてありました。今回は、そのままにしておきたかったので純正灯のハーネスを利用して装着しました。

フェンダーレスキットに結束バンドも付属していたので、配線を綺麗にまとめる事も簡単に行うことができます。LED灯も綺麗で、なにより車体のリアビューがスッキリしたので満足のできる買い物ができたと思いました。

おススメできる商品だと思います。

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かっこ悪くなるので、付けたくは無いがしょうがないですね。ハリケーンのフエンダーレス付けたのですがこれないので買いました。最初からデイトナ製を買えば良かったかどうかは比較していないのでよくわかりません。お勧めです。

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POSHさんからも似たような商品が出ていますが
ほとんどモノは一緒で、こちらのほうが値段も1/3程度です
そう考えると結構お買い得ではないでしょうか


取付もボルトナットを2本外し純正ステーと交換するだけなので
数分で終わるでしょう。精度も問題ありません。

ナンバー角度は控えめの20度で、フェンダーレスとの相性も抜群です。

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R1（2012）に取り付け。純正のでっかいフェンダーとはおさらば！取り付けも30分ぐらいでできました。

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せっかくフェンダーを取り外したのだから、なるべく上下方向にスリムなデザインが良いと思い色々探してコレにたどり着きました。

ナンバーと密着していないとブレがありそうなのでステーを手で曲げて角度調整しました。

自己満足ですがカッコよくなったと思います。

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