DAYTONA:デイトナ

アクティブ製のフェンダーレスキットにはリフレクターが付属されていないのでデイトナのスリムリフレクターにしました。
角度もついており車検対応品なので安心です。
デイトナのフェンダーレスキットにはこれが付属されているモノもありますので好みがあえば、そちらの方がお得かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車検の為、購入！画像は万力を使用し、ナンバー角度を調整している所です。薄型でデザインも良く満足です。カラーはブラックです。

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ブラックは、車検の為ゼファー400に・・・こちらのクリアーはゼファー1100に装着しました！400同様、万力でナンバー角度調整をし、装着しました。この度2色購入しましたが、納得のいける商品です。

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画像をみて一目ぼれで購入★

ズブの素人ですが、簡単に取付可能。
量販店にて900円で購入したソケット＆六角レンチセットとプラスドライバーがあれば取付OK。

(1)の赤丸部分のビスを外し、シート裏面のブリーザーホースだけ（Gはシガーソケットも）抜けば簡単にシートが外れます。
(2)の写真の位置で固定すれば完了。

ただ、車体側のビス穴位置が2mm程ずれていたらしく、バー自体の取付に苦戦致しました。
しかし、デイトナさんの相談センターの方が丁寧な対応をして頂き、無事取り付けられました。

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リフレクター自体が主張しすぎないデザインと大きさが良いです。好み的に車番プレートとの隙間が大きいと思いますのでネジ穴を大き目にして上下取付け位置の調整ができればもっと良かったです。今度、加工してみようと思います。

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ノーマルは鍵がついてないので買いました。みんなそうではないかと思います。(笑)

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CB1300SF(SC54)。専用のステーとあわせて購入しました。
日頃からバイクメンテナンスは自分でやっているので、問題なく取付することができました。標準のヘッドライトステーの左右2本のボルトに、専用ステーを挟み込んで取り付けし、そこにスクリーンをボルト4本で取付。
インプレッション！：見た目と予想以上にカウリング効果があると感じました。以前、CB400SF VrRカウル付きに乗ってましたが、同じぐらいかな。スクリーンなしと比べると、80kmを越えると風圧が軽くなったと感じます。（感覚なので個人差はあるでしょうが・・・）　
色は、スモークにするか、クリアーにするか迷いましたが、メーター周りのデザインが隠れないように思い、目立たないクリアーを購入。大正解でした。走行中も、止まってバイクを眺めているときも、スクリーンが控えめに主張していいるのでGOODです。

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フェンダーレスキットの装着と併せて購入しました。
とてもスッキリしたデザインなのに、車検対応というところが
気に入りました。
取付けも簡単で、10分程で出来ました。

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完全に装飾以外の機能は持っていないと思います。
ですが、このバイザーのお陰でヘッドライトまわりがとてもおしゃれになりました。
写真にあるライトの内、左右の2つのフォグランプにこの商品を付けています。

付け方は一度レンズをはずし、裏側からばねで押さえつけているだけです。「だけ」とはいってもかなり強固に押さえられているのでちょっとやそっといじったぐらいでずれるというような心配はありません。
初めはばねをどう付けたらいいのか分かりませんでしたが、ばねの形を見てよく考えるとあとは簡単です。

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ノーマルシートだとすぐにお尻が痛くなり1時間以上乗ってられませんでしたが、COZY(HIGH)シートに替えてからはお尻が痛くならないように座る位置を変えるなど余計な事を意識する必要も無く、快適にそして安全に乗れるようになりました。

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