de LIGHT:ディライト

タイヤを外すのに55ｍｍのレンチと600ｍｍ以上のスピンナーハンドルが必要。
後は説明書に沿って作業を進めるだけです。

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アルミの削り出しでとても作りが綺麗です。
ボルトもきちっと梱包され、説明書もわかりやすいです

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取り付け完了しました
有り難うございました

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やっぱり916系には、クリアのベイリスタイプがいいかと思いまして。
見た目重視ですが。

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2020年式のMonster1200sに取り付けました！
削り出しの精度が素晴らしく美しいです！！
取り付け精度も問題ありませんよ♪

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多少加工が必要だったが作りは満足です。

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フェンダーが欠けたので、本体に合わせてカーボンフェンダーに変えてみました。
取り付け簡単、ノーマルに比べて軽いの何の、指でつまめる重さでした。
ドカの自己主張（低速時の振動）にも震えず硬性もしっかりして。何より綾織模様がタンクとシートの柄にマッチングして満足のいく品でした。

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SS1000dsに使用。ノーマルのごついイメージのリアフェンダーをスッキリとした印象に変えて、軽量化にも貢献してくれます。丈夫な素材でできているのはとてもイタリア車に乗る人間としては好感が持てます笑。取付に関しましても30分もあれば十分交換可能でした。ただ、リアカウル等をはずすのが少々面倒ですが・・。後ろからの泥はねに関しても、純正とあまり大差ない程度で良好です。なにより錆びない！色のくすみは出てきますが、ケミカルでサッと拭いたらキレイになるのでメンテ面でも良好かと思います。まるで純正パーツかのようにSSのスタイルにフィットするのでお勧めです！

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カウル付きのバイクに乗っているとカウルを外す作業が面倒でなりません。
電動ドライバーでもあればそんなに面倒ではないのでしょうけれども、それでは根本的な解決には結びつきません。
では、どうすればカウルを外す作業が早く楽に出来るようになるのでしょうか。

それを解決するにはこちら！「ディライト:クイックファスナー」です！
この商品はカウルを固定する際にネジの代わりに使用します。
では、ネジで固定する場合と、このクイックファスナーを使用して固定する場合は何が違うのでしょうか。

通常のネジでカウルを固定している場合はドライバーで頑張って外す必要があります。
でも、このクイックファスナーで固定している場合は、何と片手でクイッと捻るだけで外す事が出来てしまうのです。
これなら、カウルを外す際の作業が非常に手早く行えます！

こんな素敵な商品ではありますが、装着するにあたって気を付けて頂きたい点があります。
それはFRPやカーボンカウルへの使用を想定している商品なので、厚みのある純正カウルには装着が出来ない場合があるという点です。

＜RGB＞

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最初はCMコンポジットを注文したのですが、納期が1ヶ月以上と言う事でこのde LIGHT インナーリアフェンダーにしました。
取り付けは簡単でステンレス製のボルトも付属しています、ただリアタイヤを外す時などはフェンダーと干渉する為コツがいるみたいです、でも仕上げ等言うこと無しでde LIGHTにして良かったと思います。

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