ACERBIS:アチェルビス

klx250 に取り付けました。岩からのガードはもちろんですが見た目にも良いので気に入ってます。ハードながれ場では取り付けていた方が無難だと思います。

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IMSビックタンクに取り付け不可と記載がありましたが、取り付け出来た方もいるようなので、勇気をだして購入。
結果バッチリです。IMSの標準装備のようなフィット感。買って正解でした。

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純正の長いフェンダーより短くなって、イメージが変わりました。
XR250モタードに穴あけ寸法の記載がありませんでしたが、ホンダ車は同じ穴あけピッチでしたので、それで穴あけても良かったんですが、念のため純正のフェンダーを外して確認後にドリルで穴あけしました。

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DRーZ４００SMに使用しています。

穴あけ加工の際は電動ドリルが必要になります。
取り付け　位置決めは全く問題なし。　安心して購入していただけると思います。

気持ち程度ですが走行にも影響を与えるようです。

今回僕が珍しくレビューを書こうと思ったのはウェビゥクの発送の早さと送料無料のサービスが大変ありがたかったからです。

購入はウェビックが断然お得です。

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ノーマルのフロントフェンダーは長すぎていかにもモトクロスバイク感が嫌だったのでので色々と探した結果この商品を見つけました。取り付けは付属の取り付け穴用シールを取り付けてから車種（当方XR650R）の取り付けピッチに穴を開ければ取り付けできます。
色さえ合えば完璧でした。

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XR650Rをモタード仕様にしましたが、ノーマルフェンダーはどうにも頂けないので色々と探していましたが、やっと見つけました。取り付けも取り付け穴を開けるためのシールをフェンダーに貼り付けてXR650Rの寸法が書いてあるのでその通りに下穴を開けて10.5mmのドリルで仕上げてからノーマルフェンダーのカラーを取り付けて装着しました。
色が若干薄いですがプラスチック製品ですので、まあしょうがないです。ルックスはとても良くなり満足です。

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オフロードっぽくしてみたかったので、既存のフェンダーを外してこのフェンダーを付けてみました。穴はメーカーによって開ける位置がわかるようになっていたので4箇所開けてサイズの合うボルトで止めました。ほとんど手間は掛かりませんでした。イメージを変えることで新鮮な気分です。
星5つにしたかったのですが、色が少しブルー系の白だったので、取り付け前にプラカラーのスプレーでピュアホワイトに塗装した手間分が星1つマイナスかな？

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KDX220の、くたびれた外装をリフレッシュしようと交換してみました。

取付に際して穴空けが必要ですが、素材が素材なので楽勝で空きます。
また、分かっていたことですが、分割式なので取付が若干面倒です。

ただ・・・、
単品での見た目はとても良いのですが、
車両に合わせたときの、直線的なフォルムがあまり好きになれず、
何よりもKDXとの相性があまり良くありません。
カワサキグリーンとフェンダーの色・形状が
どうにもマッチせず、結局取り外しました。

現行の車両なら違和感なくマッチするかと思いますが、
現状、他車は交換不要なので当面寝かしておこうかと思います。

現行の、黒ベースの車両にはオススメできると思います。

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以前WR250Xに乗っていた時、IMSのビックタンクを取り付けたのですが、付属のタンクキャップがキーなしだったので、この商品を購入しました。
いろいろな情報を見ると「最近のタンクキャップはIMSのビックタンクには合わない」と言うのが散見されましたが、自分はちゃんと付きました。
購入したのは平成23年の暮れか平成24年の初め頃です。

このタンクキャップは、ある程度締めて鍵をかけるとキャップ自体が空転して開けられなくといったものです。
ネジ式なのでしっかり締める必要があると思いがちですが、軽く止まったくらいでも大丈夫でした。

キャップ自体は結構な大きさなので、ビックタンクで盛り上がった上部に付いた様子はまるで、太鼓腹の「でべそ」といった感じです（笑）

ちなみに、しっかり締めても締めなくても、若干ガソリンが噴き出ます。
また気がつくとキャップとタンクの間から一筋のガソリンが...。というこが数回ありました。

とはいえ、キー付きのキャップなので、盗難防止などで安心したい人には、オススメです。

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