DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

正面から見るとホーンが丸見えだったのが気になってたけど解消されました。アーキさんと比べるとどうしてもコスト的に選んでしまいましたが結構悩みました。その理由は皆さんの装着画像を見るとなんだか左寄りに付いてる気がする…。自分のも若干左に寄ってます。気が向いたら小加工して位置直すか買い替えます。概ね満足です

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フロント回りが引き締まりかっこよくなる。でも近くで見ると安っぽいかな

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Z900RSに乗り始めて２年以上が経過し
今更ではあるがフロントフォーク周囲を寂しく感じ
気分転換を兼ね装着。
正直、あってもなくても良いがあれば多少なりとも
「Kawasaki」の文字が目立ちホーン周囲の寂しさは
軽減されたように感じる。
装着は車体に装着する前に「Kawasaki」の文字をバリ取りして
プレートへはめ込む必要があるが作業は容易であり
時間も対してかからない。
自分の場合は車体に装着した際、ホーンに若干の干渉があり
カバー本体をヤスリで削る必要があったがさして問題ではなかった。
金額的には他社同等品と比較して安く、文字のプラスチック感等を
気にしないのであればおすすめはできると思う。

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そもそもこのドレミコレクションのCB1100R外装セットが組まれた中古車を実際に見て、10何年ぶりにリターンを決意。
条件に見合ったRSの中古車が2020年12月末に見つかったため、注文。2021年5月末に届きました。
案の定、すんなりつくわけない。部品精度も悪く、取り付け説明書も何ヶ所か間違いもあります。
ノーマル外装がバラせないのであれば、ショップに作業お願いしましょう。
組み上がったあとも、試走しながら各部調整しつつ、何度もバラして組んでの繰り返しです。
ただ、組み上がった車両がガレージにあると思うとそれまでの苦労も忘れます。
そのうち買えなくなると思うので、悩んでる方は今のうちに是非。
おいおい、ブログや動画に作業過程等あげる予定です。

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初めての愛車がZ400FXだったので、もう一度乗りたかったのですが。・高くて手が出ない　・維持する整備の技術も無い　という事でゼファーχをFX仕様にしてみました。細かいことは目をつぶれば、十分満足です。
あえてネックは、ガソリンメーターの残量表示がハッキリしないのが、残念です。

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フロントが旧車風になります。他社からもありますが在庫あったので購入しました。
プラスチックなのでプラモデル作ってる気がしました。
ツーリング途中に虫を取った所次の場所でaが無くなっていました。
それから別の物を購入して接着剤で付けましたが白くなってしまい…
安いので色々出来ます。
取り付けは簡単です。私はホーンを替えて＋移設しましたがグラグラはしていません

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取付けは非常に簡単です。
文字パズルの様にはめていくだけです。
はめ合いはしっかりとしていますが、念の為、接着剤をごく少量塗布しました。
肝心の取付はフォーククランプに若干干渉しましたので、ステーを少しだけ曲げて対応しました。
有名どころではドレミコレクションさんとPMCさんだと思いますが
エンブレムとステーの固定方法が異なっています。
ドレミさんは六角ナット、PMCさんはウェルナットで仕様が異なります。

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値段にびっくりですね。このお値段ならいろいろなものにつけたくなるかもしれません。質感もいいので値段を言うと驚かれます。文字の部分はプラモデルのようにニッパなどで切り落としてからハメ込むのですがこれが結構固いので注意が必要です。取り付けステーなどは付かないので取り付けには工夫が必要ですね。

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ゼファー750に取り付けました。
小文字「Kawasaki」の字体がかっこよいです。
文字を組み込むタイプになります。
角度を調整しボンドで固定します。
取付けステーは別売りになっています。
フロント廻りがぐっとしまって個人的に大満足です。

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ゼファー750にドレミ製メッキフロントフェンダーを取り付けました。
純正のフロントフェンダーがあまりカッコよくありませんでした。
また経年劣化で塗装面がきたなくなっていたので交換にいたりました。
メッキフロントフェンダーに変えるだけで、旧車感が増します。
取り付けは至って簡単です。
スピードメーターケーブルのクランプが純正フェンダーにはついてますが、これが不要になります。クランプは一度ケーブルを抜いて、外せばOKです。
錆防止の油がフェンダー全体に塗られているので、交換作業時には滑り落さないようにお気をつけ下さい。
リアフェンダーもメッキに交換したくなります。

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