DRC:ディーアールシー

この DRC HARD WARE パラレオグラム ステッカー は2年ほど前から貼ってあります。

その割には紫外線による色褪せやステッカー表面の痛みもなくてキレイなまま特にくたびれた様子もなく健在です。

よく高圧洗車銃で単車を洗車をするのですが、水圧で剥がれて飛んで行ってしまうこともなく頑丈に引っ付いております。

確かに貼る時には、フロントフェンダー横の貼り付け面をクリーナーでしっかりと脱脂してから貼り付けて その後ドライヤーでステッカーを温めながらしっかりと押し付けておきましたし・・・

しっかりとした厚みのあるステッカーですので、長持ちしそうな感じではありましたが・・・

それにしても、よくもまぁキレイなままで長持ちしています。感心している次第です。

こんなけ長持ちするのなら・・・と追加注文を策略しているくらいに気に入ってしまったステッカーです。

もちろん、皆さんにもオススメしたいステッカーです。(うんうん)

特に私は東海地区在住ですのでDRCさんはよく行きますし、馴染みは深いです。(笑)

でも、買い物するのはほとんどWeb!keさんでですけどね。(ホントーですよ。)
ウソだと思うのなら、Web!keスタッフさんに聞いて下さい。(なんちゃってぇー・・・笑)

私にとって”DRC”はお気に入りのLOGOではありますが、そのステッカーとしての強度と耐久性は目を見張るものがあります。

私のこのDRC パラレオグラム ステッカー HARD WAREに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)以上です。

ステッカーをお探しの方・・・
このDRC パラレオグラム ステッカー HARD WARE各種、是非ともオススメですよーっ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクバッグはマグネットでタンクに貼り付けるタイプが多いです。
しかし、マグネット部に砂やホコリを噛んでしまい、タンク表面が傷付く事があります。

そこで、カッティングシートを貼っておきます。
【貼るポイント】
1）バッグのマグネットが付く位置。
2）バッグの主たる接地面。

【貼り方】
1）バッグをタンクに乗せて位置合わせ。
2）マグネットが触れる部分に紙を置いて、形を鉛筆でマーキング。
3）型紙を切り出し。
4）左右同じ様に型紙を作る。
5）型紙に合わせて、カッティングシートを切り取り。
6）水を準備
7）タンク表面のホコリを拭き取る。
8）綺麗な水でタンク表面を濡らす。
9）カッティングシートのセパレーター（裏紙）を取り除き、タンクに貼り付ける。
10）カッティングシートの中央部から外に向けて貼り付ける。
11）シート表面の保護フィルムを取り除く。

張り終えた後はシートがポツポツしていて気泡が入ったイメージになりますが、水滴なので時間が経てば水は無くなり、ピッタリ貼れています。

貼り終えた直後から使えますので、そのままツーリングに出かけてもOKです。

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所有しているバイクの車体が全体的に黒いので、白抜きタイプのステッカーですと、仕上がりがとてもキレイになります。

フロントフェンダーやアンダーカウルなどに貼り付けると足回りがレーシーな雰囲気になります。

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転倒してナンバープレートが曲がってしまったので補強の意味で本製品を取り付けました。
色々物色しましたが、軽量なアルミ製で下部プレート受けと見た目の良いボルト付きがこの製品でした。
付属のナットは緩み止め付きで高評価です。表面のワッシャーもデザイン性があり高級感を出しています。
耐久性などはこれからですが、お勧めの一品です。

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以前は、長いスティックタイプを使用してましたが
後ろからの見た目が、カッコ悪くどうしたものかと・・

友人のバイクを見ていた時に発見し、真似させてもらいました

明るさも充分！
後方からは見えないぐらいの薄さも良いです。

きちんと脱脂してから貼れば問題無いかと思いますが
私は、貼り付け後に
グルーガンにて、補強接着を行いました。

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2種の山形ナンバーのDio110用に購入しました。ナンバープレート保護の為取り付けも簡単で効果もバツグンで
良い商品を購入出来たと思います。

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セローで転倒するとナンバーが曲がってしまっていました。手で戻すのですが、このままではいつか割れてしまうだろうと思い、この製品を購入しました。作りが思っていたよりしっかりしていたので、写真のようにナンバーを下に伸ばし延長フェンダーを兼用するようにしました。
フェンダーレスキットはよく見ますが、延長フェンダーは聞いたこと無いですね。本当はこっちの方が必要だと思うんですが。。。

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ゴールドをもうずいぶん使用しています。丈夫なアルミでナンバーもちょうど良いくらいに収まります。
下がフックになっているので脱落の心配もなく一枚あれば愛車のちょっとしたアクセントになりいいですよ。

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DRC アルミスペーサーФ20M6

上品なアルマイトレッドのスペーサーです。
なかなかφ20mmのサイズのアルマイトレッドのスペーサーがありません。

DRCさんのこの類の中では一番色落ちしやすいのがこのDRC アルミスペーサーФ20M6でありますが、他の酷い会社の製品に比べれば全然も長持ちします。(私は気に入っております。)

しかも値段的に買い易いですので、2年ほど経って色落ち激しくなってしまいましたら交換すれば特に問題ありません。

値段が安いのも、この商品の魅力の一部だと思います。

安くて簡単にカスタマイズできる商品ですので、私はこのDRC アルミスペーサーФ20M6を多用しています。

私のこのDRC アルミスペーサーФ20M6に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

アルマイト加工は基本的に紫外線に弱いですが、買い置きして屋内にしまっておけば全然退色しませんので、余分に買っておくことをオススメします。
(直射日光に当るとアルマイト加工でアルミ表層に定着された色素が薄くなってしまいます。仕方ないことです。)

酷い会社のモノによっては購入した時点で既に退色して黄ばんでいる商品なんかもありますが、このDRCさんの製品はそんなことはありませんので安心して購入出来ます。

ただの見た目だけのカッコ良さですが、私はそれはそれで大満足しております。
カッコイイ方がイイに決まっておりますよね。

しかも、このDRC アルミスペーサーФ20M6なら低価格でカッコ良くカスタマイズできるのですから とてもありがたいです。

デコレートカスタマイズには、是非ともオススメしたいスペーサーです。

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DRC アルミスペーサーФ18M6　タイプ1

写真のブレーキローターカバーに付いているのが、このDRC アルミスペーサーФ18M6　タイプ1(レッドアルマイト)です。

特に強度を必要としていない箇所ですのでレッドアルマイトのアルミ製ボルトと併用して使用しています。

可能な限りのボルトにこのレッドアルマイトのDRC アルミスペーサーФ18M6をかませてデコレイトカスタマイズしています。

各所に見えるレッドアルマイトのスペーサーが単車を少し高級に見せてくれます。

このDRC アルミスペーサーФ18M6は安価ですので枚数を購入し易くて　とてもありがたいです。

お陰で、安上がりにカスタマイズ出来ちゃっております。

このDRC アルミスペーサーФ18M6を使用してから1年半が経ちましたが、ほとんど退色せずに今でもキレイなアルマイトレッドの輝きでCRF250Lをカッコ良く装飾してくれています。

安価であるということ。
仕上げが美しいアルマイト加工であること。
そのアルマイト仕上げも紫外線に強くて退色しにくいこと。
粋にデコレイトカスタマイズが可能であるということ。
これらのことから、私のこのDRC アルミスペーサーФ18M6に対する総合評価は★☆★☆★☆★(星7つ)です。

とってもお気に入りのカスタマイズアイテムです。

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