DRC:ディーアールシー

簡単なカスタム＆いたずら対策に便利！
安く簡単にファッショナブルにできます。
しかも、ナンバーを曲げられたりするいたずらにも効果あります。

ただ、ナンバーの周りにはみ出るので、取り付け先の確認をしっかりしてください。
ちなみにGSR400はリフレクターに干渉して取り付けられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

低価格なうえに、その辺で売ってるものより、作りがしっかりしているという印象です。
車体の色と合わせたり、自分の好きな色を選んだりできて、バイクにさらに愛着がわきました。
カラーは5種類あるようですが、もっとバリエーションがあればいいなーと思いました。

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ライト付きですし、そんなに高くないので、ステーを自作するよりいいと思います。
そしてコンパクトなので、付けてもスッキリしていていいです。

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ピンクのナンバーが　気になっていましたが　これならオシャレに見えるかな！

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単気筒は振動が大きくナンバーにひびが入ることもあると聞き購入しました。質感も良くナンバーをしっかりホールドしてくれます。ボルト、ナット、ワッシャーも一緒についてくるのですが、ワッシャーはホルダーと同色です。しかも模様が彫ってありとてもイイ感じに仕上げてあります。振動防止にも良いですが、見た目もぐっと良くなり満足です。

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CRF50の公道化のために購入しました。
キットの内容はヘッドライトがない以外はだいたい揃っています。（ただ、スイッチにヘッドライトのオフ・ロー・ハイの切り替えが付いてるのが便利！）
CRF50は車体が小柄ですが、写真のとおりフィッティングは良く、格好良くまとめることができました。
一方、CRFにはシート下にハーネスを格納できるスペースがほとんどないため、ハーネスをコンパクトな状態にまとめてから収納する工夫が必要です。また、ブレーキが前後ワイヤー式のため、油圧スイッチはつけられません。
などと書きましたが、全体には意外と取り付けがすんなりできた方だと思います。

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JOGネクストゾーンのステップ部分の取付ボルトと交換しました。DRCから出ているアルミテーパーボルトと同時に取り付けました。普段目にしない部分ですが細かい所も変えてみました。色も4種類ありますしスペーサーとの色の組み合わせで自分好みに仕上げることが出来ます。値段も高いものではないのでお勧めです。強度が必要な所には使えませんが、カバー類には十分だと思います。

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バイクのさりげないおしゃれにと思い
購入しました。
取り付けも簡単でいい感じです。

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WR250Rをフェンダーレスにしたのですが、ダート走行でナンバープレートの裏が泥まみれ傷だらけになるので、ナンバープレート保護のために装着しました。
ナンバープレート挿入時に下のツメが狭く、マイナスドライバーなどを突っ込んで押し広げてやらないと入らないのですが、そのとき塗装が割れてしまいそうですので加減が必要です。
ステンのボルトと同色のアルミワッシャーはカッコいいですね。
値段の割にはドレスアップの効果が高いのでオススメできます。

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部品が薄型かつ小型なので、こういった自作ステーを準備するにも有利なようです。貼り付け面積が広くなっていますが、狭くする（ランプ部分だけにする）機能があっても良かったかも。でも性能は十分なので、満足しています。

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