ユーザーによる BRC:ビーアールシー のブランド評価
70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。
| 総合評価: | 4 /総合評価159件 (詳細インプレ数:141件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 69 | |
| おおむね期待通り: | 52 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 21 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヨンフォア仕様のカスタムをする際に必須級のパーツです。
私はCB1100をフォア風にするために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステーが頼りない感じですが、エンブレムは満足でした。
【取付けは難しかったですか?】
他社流用でボルトオンとはいきませんので、エーモンの大型の汎用ステーをカラーを付けて土台にして、元々のブレーキホースやホーンを別のところに移設しています。激しい路面を走ってもフェンダーとの干渉等今のところ問題なく使えています。ただ、スタビライザーとの併用やホワイトハウスのフェンダーは高さがありますので干渉する可能性は高いです。
【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップ効果とはなりますが、フロントの見栄えが良くなりました。
土台は汎用ステーですが、よくある自作感丸出しではなく、自然な仕上がりでかなり満足な結果となっています。
【付属品はついていましたか?】
エンブレ厶以外にはステー、ゴムのグロメットが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が少々高いですが、ほかは特にありません。
▼同業他社さんからもセット品で同じような商品が販売されていますが、ほとんどが純正の流用品のようです。ステーはスチール製で錆が来ますし、グロメットは経年でひび割れなどのダメージが出てきますので選択肢がいくつかあるのはありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100の車体にCB400fourテールランプを流用しており、配線延長に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
配線の色もきちんと純正色と同じで良いです。
【取付けは難しかったですか?】
配線は車体にもよりますが、私は車体側のカプラーに合わせるため、純正テールランプの配線をギボシに加工しました。
電光ペンチがあれば簡単に加工出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
そのままでは配線の長さが足りないため、どうしても必要だったのですが、価格面からみて自作のほうが随分安価で済みます。
【付属品はついていましたか?】
配線コードのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
価格面が高価でネックです。
▼自作のほうが数百円で済むことを考えればちょっと微妙な感じがしますが、お手軽に純正色のコードを揃えることはできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
【使用状況を教えてください】
CB400fourのテールランプを流用していますが、年代物ゆえにベース取付部のゴムブッシュが千切れたりひび割れが生じたりしたため、交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズはピッタリで綺麗に元の穴に収まります。
ゴムの耐久性はまだこれからですが、いずれは劣化すると思いますので、今ではもう純正品は手に入らないのでリプロ品の供給はありがたいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の製品が分からないですが、流用となるとピッタリのサイズはないため、オンリーワンの補修部品になっているのではないかと思います。
今は在庫なしになっていますが、早く供給して欲しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
経年劣化するとゴムが硬化してひび割れや欠けが生じますので少しでも長く持たせたい場合はシリコンスプレー等を塗布してゴムの硬化を防ぐためにメンテナンスする方が良いです。
▼需要はナクナラナイと思いますので、早くに復活してほしいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルサイズのリフレクターは大きく、大げさな感じがしたので小ぶりなものに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元のリフレクターと比して面積が半分くらいになって想像以上に小ぶりでした。
【取付けは難しかったですか?】
交換するだけですが、取り付けネジはM5ボルトサイズになります。
【使ってみていかがでしたか?】
よくあるプラスチック製のリムではなく、アルミ製なので長く使えそうです。また、見た目は小ぶりでスタイリッシュになりました。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なネジ類も一式付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。リフレクターは経年劣化がありそうなので、補修部品として提供してほしいですね。
▼CB1100には小ぶりなので45mmくらいの中間サイズがあれば良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
憧れのヨンフォア仕様のタンク塗装とともにエンブレムも合わせてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもサイズが大きい気がしましたが、こんなものだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
別の車種流用のため位置合わせが非常に難しいです。
過去に一度失敗していますし、末永く使用する前提なので特に緊張しますが、素人では難しいため、塗装から貼付け後のクリア仕上げまでを信頼できるプロ中のプロにお願いしました。
【使ってみていかがでしたか?】
クリア塗装に耐えうる素材だそうです。
まだ耐久性はこれからですが、憧れのデザインですので飽きは来ないと思います。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
当時のステッカーもこんなものかも知れませんが、カラーが若干安っぽいような気がします。
▼ヨンフォアデザインのタンクはまだ珍しいので是非画像等を参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヨンフォア風カスタムにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
少々チープな作りですが、概ねイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
位置決めと空気が入らないようにしっかりすれば簡単に貼り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目がヨンフォアになりました(笑)
【付属品はついていましたか?】
付いていません。
【期待外れな点はありましたか?】
雨の日は走っていませんが、あまり耐水性はなさそうに感じます。
とはいえ5年以上経ちましたが、今のところまだ耐えています。
▼他車流用で400表示だと排気量が小さい場合はあらぬ誤解や見え張ってるように見えるので、排気量に合わせて作ってもらいたいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフェンダーダウン化に伴い、さみしくなったフロント回りを簡単にドレスアップできます。
ただ、250TRは適合車種ではないため、自分で工夫してステイを作る必要があります。
私は下記部品を組み合わせてエンブレムを固定しました。
[追加部品]
・八幡ねじ アルミステー20 Al-3 150mm
→このままではエンブレムに干渉するので125mmにカット
・キタコ 六角支柱M6×35 ×2個
・Posh Faith ユニバーサルカラーセット(M6-t5)(2個入)
・キタコ アルミスペーサーM6(外径11厚さ3)
→ホーンのステイと同じ厚さで高さを合わせた。
・M5ナット&スプリングワッシャー&ワッシャー(手持ち在庫)
旧車感も出たし、フロント回りも賑やかになり、満足です。
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4.0/5
絶版車ですので新品の純正品は入手不可能ですが、こちらのシートは細部の作りも純正品に見劣りしないクオリティーです。座り心地も良く鉄板ベースですのでしっかりしており末永く使用できるかと思います。多少あんこ抜きをして装着してみました。
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