ユーザーによる DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) のブランド評価
DBK Special parts (ディービーケー スペシャルパーツ) は、”DUCABIKE” と ”Performance Technology” から得た経験と情熱により誕生し、車両メーカー問わず全てのライダーのニーズを満たすという使命の基、特別なパーツを提供します。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価169件 (詳細インプレ数:156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 85 | |
| おおむね期待通り: | 47 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 18 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の到着は個人輸入よりも早い印象で、かつ面倒な手続きもなくWebikeリピートを検討中。製品は見るからに大型で、純正品の二回りは大きい印象です。ムルティストラーダV4純正をR1300GSに例えるなら、GSA並みの風防効果にグレードアップできると思います。取付は簡単ですが、取扱説明書はIKEAの家具に似た表現でないよりはましながら、私には分かりにくいところもありました。その他、製品は純正品に比して側面や下面のほか、上面も大幅に大型化するため、ハンドルをフルロックの際は既設のハンドガード(ヘプコ&ベッカー製)に干渉することが判明。写真で十ニ分に検討してから導入したほうが良いです。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
R1300GSアドベンチャーに取り付けました。ホイール色がゴールドなので、合わせてゴールドのワッシャーにしました。小さいパーツですが、パニアを付けて無ければとても目立ち、純正ワッシャーよりは重いのは意外ですが、車体に合わせてゴールドのパーツを探していたので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
最初の増車959パニガーレにお金かけ過ぎて、機能パーツ以外はカスタムしないと心に決めて三男坊として増車したストトリRSでした。・・・が冬はバイクに乗れない雪国の当地、ムクムクいじりたい病≠ェ再発。正直言ってカーボンフェンダーにする必要性なんてどこにもありません(笑)何が変わるかってほんの僅かな軽量化、そして見た目 これいちばん大事!
安いPCR製 (昨今は諸物価高騰で中華製もそれなりのお値段ですけどね) はどれもこれも綾織でクリア厚塗りでケバケバしい。個人的偏見ですけど、悪目立ち、安物感満載。下手をするとカーボンパーツで質感上げるつもりがかえって下品になりかねない。
私の感性に沿うモノはこのDBKしか見当たらず、ちょいとお高いですが特価でポイントキャンペーンもあったので気がついたらポチってました。
高いといってもドカをはじめとするEU外車の純正オプションやフルシックスとかイルムバーガーの知る人ぞ知るブランドよりはリーズナブル。
ほんとは平織りツヤなしマット仕様が好みなんですが
このDBKはツヤありといえどもギラギラ感?がなくちょうどいいでしゃばり感(笑)
型もカッチリしてて歪みは皆無?(まだ装着してないので不明)、細部仕上げも丁寧で価格に見合う質感ですかね。
ヨーロッパブランドですが実際はどこで作ってるかはわかりません。中華やアジアンだとしても技術が高く、品質管理のしっかりした所で製造されてるんだと思います。
同じ仕様のヒールガードとチェーンアンダーガードも入手済み。正月休みにでも交換します。
だけど他の部分にも交換したいカーボンパーツがあるんですよねー。
雪国のバイク乗りは冬になると私と同じように妄想を膨らませてしまう人が多いとか(^.^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは純正からそのまま入れ替える形なのでいたってシンプル。
作りもしっかりしているので満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のスプロケカバーが気に入らなかったため購入しました。
これまでは、CNCレーシングのものを選んでいましたが、スプロケカバーで気に入るものがなく、ドゥカバイクのものにしました。社外品は赤色を基調としていたねで、CNCレーシングの他のパーツとの色調の違いが不安でしたが、何ら問題はなく両社のアルマイトの赤は違いがないと思います。
取り付けは、純正にお着替えるだけなので、至って簡単で数分で終わります。
配送された際に、アクリル製の部品は、ネジ穴がかなり端にあいていて、1つのネジ穴部分は破損していました。クレームを入れようかとも思いましたが、良く考えれば、透明のアクリルはチェーンオイルや汚れがつき、綺麗に保ち続けるのは難しいと思い、クレームを入れずにカーボンのものを使用することにしました。
アルマイト部分のつくりはしっかりしています。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
純正のゴムキャップが劣化で緩んできた為、この際イメチェン兼ねてフレームプラグに交換しようかと。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
細部の作りは綺麗でとても満足です。
黒色は装着して見ると、遠目だとゴムキャップと見た目変わらない感じで、ちょっと残念。
【取付は難しかったですか?】
六角レンチで締めこむだけで、簡単に装着。
【取付のポイントやコツを教えてください】
特に無し。
【期待外れだった点はありますか?】
黒色だと全然目立たずカスタム感が無いので、他の色でもよかったかなと少し後悔。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか?】
アエラのフレームプラグ
【その他】
特に無し。
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他のパーツを注文するついでに、手っ取り早く、簡単に、低予算で何かパーツをドレスアップしたいと思って選びました。
取り説はありませんが、勿論簡単に取り付けられました。
色に飽きたら、他の色を買って取り替えたりしても良いかなと思います。
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