Eazi-Grip:イージーグリップ

何もしなくても、ニーグリップができてしまう？！
というくらい、内股でタンクを挟んでいます。

イボイボが強いため、ズボンへの攻撃性があるかもしれません。

装着は脱脂して、自己粘着させるだけです。至極簡単！
空気も入りづらいですね。

欲を言うともう少し安いと、より売れると思いますがね。
あとは車種別ラインナップが増えれば言うことナシ

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スポーツ走行時のニーグリップを安定させたくて購入しました。表面のグリップ力がしっかりしていて、ブレーキング時やコーナリング中に身体を支えやすくなりました。特に強めのブレーキングでも下半身がズレにくく、腕への負担も減ったように感じます。見た目もレーシーで、タンク周りのドレスアップとしても満足しています。

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ニーグリップがしやすくなり、加速やブレーキング時に体を安定させやすくなりました。グリップ力がしっかりあるので、長距離やワインディングでも安心感があります。見た目もスポーティーで、タンクまわりのアクセントにもなります。

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Z900RSは、
ニーグリップがしづらいので、
とても楽にグリップがしやすくなります。

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しっかりとグリップされ体が安定します。サーキットでもツーリングでも使えますね

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EVOシリーズと、PROシリーズを、
部分使いしていますが、どちらもグリップ力が、あり凄く倒し込みの時に有効です。

素材も、ゴムという感じではなく、サラッとしてます。

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透明を選んで正解でした！特に作業しにくさはなく動画通りに脱脂して温めて貼り付ければ気泡も0ではありませんが目立たなく貼ることができると思います。貼っただけなのでまだ使ってはないのですが跨って少しニーグリップしてみると前までのツルツル滑る感じはなくしっかりグリップしているのは感じました。また、どうしても擦れたりするところなので傷予防のためでも貼っておいて損はないかなと思います。あとは値段が少し高いですね、どのくらいもつかで話は変わってきそうですが特に不満はありません。

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取り付け
少し大きかったので、端っこをカッターで1センチほど切り落としました。その後、マスキングテープで仮止めして、場所決めしたら、本張り付けします。簡単です。

質感
しっかりしています。期待通りです。

効果
ニーグリップのし易さが格段に上がります。これにより、前傾姿勢の疲労度が大幅に軽減されました。

残念なところ
少し高いです。

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今回の車種は自然とニーグリップするデザインであり、グリップ感は必須と考えて購入。
（比較的薄いシートですが、外観と機能性には満足しています。）

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貼るのはとても簡単、失敗しても剥がしてまた貼れます。
まだサーキットには行ってませんが効果はきたいできそうです！

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