ENDURANCE:エンデュランス

質感も良く取り付けも簡単でした。
モノキーケース汎用ベースプレートを取り付け56Lのモノキーケースを付けました。エンデュランスのバックレストとの組み合わせでタンデムツーリングも可能です。

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ツーリングには必要不可欠なキャリア… ニンジャ400に、何の問題もなく取り付けられました。バイクショップの社長も「エンデュランスのキャリア良いよ！」と太鼓判を押してました！

質感良く耐久性も高いと思います。が…質感・耐久性が高いがゆえ、キャリア本体は重めですがバイクの運動性には問題ないかと思います。

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購入したのは主にツーリングに使用する為に購入しました。
商品イメージは、大きいなと思いましたが使用してみると
丁度良い大きさでした。
取り付けはそれ程難しい事は無いですがリヤガーニッシュを
交換していると取り付けは出来ないのでノーマルタイプに戻し
てから取り付けができます。
使ってみて、早く購入すればよかったと思いました。
リヤガーニッシュ変更している車両はノーマルを同時購入です。

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リアフェンダーの裏にネジを取り付ける事が最大の難関ポイント。
カラーは挟むところさえクリア出来れば簡単。
私は1人では無理でした…。
コレでリアボックスを装着してツーリング仕様に！

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精度が高いため難なく取付。満足してます。

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【使用状況を教えてください】
ご存じの通り「シート下収納にヘルメットが収納困難（足つき性能を良くするため）」なので、１０ｋｇまでの重量荷物を「シート下収納」へ、それ以外の比較的軽量な荷物を「トップケース収納」へと仕分けるために必要となったため購入することにした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「価格に見合うと思える質感」で安心しました。

【取付けは難しかったですか？】
「中強度ネジロック剤」「トルクレンチ（取付指定トルクあり）」「安物ではない普通の工具」「その工具を正しく使えるスキル」があれば、困難ではない作業です。
所謂「初心者でも大丈夫」な作業ではありませんので、上記のうち一つでも足りなければ「潔くバイク屋さんに依頼」する事をお勧めします。
【注釈：走行中にトップケースが脱落すると「重大交通事故の原因になる恐れがある」ためです。】

【使ってみていかがでしたか？】
「耐荷重８ｋｇ」というトップクラスの強度がありながら、キャリア自体は意外と軽量で「バイク本体のフレームへの荷重負担」は少ないのではないかと思われます。
「キャリアベース＋トップケース本体」で、載せるケースによっては「約５?６ｋｇ」になる事もあるので、トップケースへは「なるべく軽くてかさばる物」を積載する…など考えて使い取付後、数百キロ走行後に「指定トルクで増し締め」するなど「基本を重視」して使っています。
今の所「ノートラブル」です。

【付属品はついていましたか？】
すべて揃っていました。
…が、部品を「接着剤で台紙に固定し同梱する」のは、取り外しに苦労するので「一考して」欲しいと思う。

【期待外れな点はありましたか？】
「ＰＤＦの取付説明書をダウンロードして印刷する」手間がありましたが、自分が見やすいように印刷できたため、期待外れとして良いのか微妙ですが「二万円近くする商品なので、期待外れ」として書いておきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ：【取付けは難しかったですか？】の項目を参照願います。

説明書の有無・わかりやすさ：【期待外れな点はありましたか？】の項目を参照願います。

注意点：【取付けは難しかったですか？】の項目を参照願います。

一緒に購入するべきアイテム：【取付けは難しかったですか？】の項目を参照願います。

メーカーへの意見・要望：製品の精度も良くて「取付?初期運用まで」申し分ない商品です。後は使ってみて耐久性（主に塗装）がどうなるのか、期待しつつ使ってみます。

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モンキー125の積載力を高めるのにリアキャリアの装着は必須と考え、Webikeさん掲載の商品をいくつか吟味し、積載重量が多くインプレの評価も高いこの製品を選びました。

装着は納車時にバイク店でやってもらいましたが、ネットからダウンロードした説明書を見る限りさほど難しくないようです。
品物は積載重量8kgとあるとおり頑丈で、見た目も良く荷かけフックの装備やメインパイプが直径22mmなので使い勝手が良いと思います。
私は左右パイプにヘルメットホルダーとボトルホルダーを付けています
。
価格は純正アクセサリーのリアキャリアより高いですが、あちらの積載重量やサイズなどを比較すれば、価格なりの価値があると思います。
この製品を選んで正解でした。

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ネット情報を参考にお店で取り付け
格好も良くなったと思う
バイクを手押しで動かす時もキャリアがある無しでやり易さが違うと思う
荷物も置けるしフックひっかけ用の突起もあるし付けて良かった

頑張れば自分でつけられたかも…

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取り付けるのは必要な工具があれば単純な作業ですが、1人で作業するなら4本同時に上巻きにカラーとワッシャーが落ちないようにネジロックを塗布してからマスキングテープで仮止めしてやらなければならない為かなり時間がかかりました
取り付け後はやはり丈夫でタンデムグリップがあるのは停車時の取り回しに便利です
出来ればカラーやボルトも黒で統一してあると見た目も引き締まりそうです

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ジクサー250(2023年式) に取付しました。
作業時間は10-20分ほどで難しい部分はありません。
工具はシート下のボルト部分を脱着するためのレンチがあれば充分です。
サイズに狂いやガタつきも無く、後で付けたGIVIのリアボックスも
安定して装着できました。
両サイドのグラブバーはしっかりしていてつかみやすく、
ヘルメットホルダーの後付にも対応しているようです。
全体的に満足度は高い商品でしたが、品薄なのか納期が当初より
1ヶ月ほど遅くなった点だけ残念でした。

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