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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1473件 (詳細インプレ数:1324件)
買ってよかった/最高:
706
おおむね期待通り:
505
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスの外装のインプレッション (全 176 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たくちーのさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 4

PCXと言えばエンデュランスと言っても過言ではないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 17:50

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カミちやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

ボックスを乗せる為にこれを選びました、延長キャリアは好きでは無い
作りは豪華、正確、美しい、取り付けもスッキリ、良い品です

なのですが、大変重い、スーパーカブc125の走りが普通のカブになるほど影響を受けることになる
鈍臭い走りになるので、しばらく乗ったら、純正のキャリアに戻すかもしれません

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投稿日付: 2023/03/10 10:36
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まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

カラー:スモーク
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • HIの状態です。

    HIの状態です。

ADV160の純正スクリーンから約7cmロングになります。
スモークにしたかったのと純正形状に近く好みの形状なので選択しました。
本当なら10cmロング位が希望でしたが、純正だと首辺りに当たっていた風が回避出来たので良かったです。
作りも価格を考えれば十分な品質だと思います。

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投稿日付: 2023/03/06 16:46
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コーイチさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正ブラケット

    純正ブラケット

  • エンデュランスブラケット(反射板は別の物に交換してます)

    エンデュランスブラケット(反射板は別の物に交換してます)

  • 上→エンデュランスブラケット
下→純正ブラケット

    上→エンデュランスブラケット 下→純正ブラケット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感もよく、純正と違いコンパクト
【取付けは難しかったですか?】
基本的な工具持ってて、ナンバー外す事出来るなら簡単
【使ってみていかがでしたか?】
かなりいい感じです。
【付属品はついていましたか?】
取付ボルト3本付属。私はついでに反射板もコンパクトにしました。
【期待外れな点はありましたか?】
部品自体に不満はなく、価格がもう少し安かったら皆さん取付するのかなと思います。

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投稿日付: 2023/02/14 11:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

L金具とキャリア接続部のシートとの緩衝対策として取り扱い説明書にシートにゴムなどの貼り付けが記載ありましたがGB350のシートは遊びが多いので、L型金具のアンダーにキャリア接続出来る様、寸法修正しては如何でしょうか? 作業手順も先にL型金具とキャリアを仮付けし、あとで増し締めすれば作業がスムーズに行くと思います。

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投稿日付: 2023/02/02 07:19
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リンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

溶接部が完璧で見た目強度共に出来がいい。さすがにエンデュランス。ただもう少し安ければ最高。

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投稿日付: 2023/01/23 18:42
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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:カーボン
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

やはり、クラブバーとバックレストがあればタンデムも安定するかな?商品の方もイメージ通りでした。取り付け作業も初心者でも30分もかからないと思います。ただ、クラブレールカバーを外し取り付けますが、取り付け後の見た目が、穴や中のクラブレールなどが見えて、その点が今一かも。取り外した純正カバーに穴を空ければ解決はしますが、それ用の工具も要ります。それならば、最初から穴が開いたカバーもセットにして貰えたら良いと思います。その点があり、星4つで

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投稿日付: 2022/12/07 17:42

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kobさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | GSX-8TT | CL250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

かっこいいけどもう少し幅があれば使い勝手が良い。

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投稿日付: 2022/11/23 14:10

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マロンさん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ: TYPE L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

フィット感があり心地よい感じです

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投稿日付: 2022/10/29 19:10

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キク65さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 999S | アプリオ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 3

JC92用のフェンダーレスキットは選択肢が少ない。
ウェビックサイトで車種・型式を指定して二回購入した事があるけどいづれも装着出来ず。
サイトの検索システムは信用できない。
話がズレたので戻る。
このキットは安価でなかなか考えられて作られていると感じた。
取付けボルト部分にカラーを入れる辺りがカチッと取付けできて安心した。
反射板は純正品をパッと取付けできてイイとは思う。
でももともとけっこうな大きさがある反射板を取付けるのは見た目イマイチ。
ウィンカー取付け部分の高さが余裕ありすぎて伸びて見える。
もうちょっと短く見えた方が良い気がする。
どっちにしろ価格対効果が高く、金額も手頃なのでこのキットはおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/25 22:06
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