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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件)
買ってよかった/最高:
1819
おおむね期待通り:
1403
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブの外装のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

アクティブのフェンダーレスを使っていて、ナンバー灯の経年劣化でこれしか選択肢が無いので仕方無く選ぶけど何せ値段が高い。ステーはいらんけど有っても無くてもほぼ値段に影響無し(笑)本体の3分の1の値段がナンバー灯?リペア品なら何とかして欲しい。品質はきちんと明るく白く照らすので可もなく不可も無く。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/04 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
取り付けやすさ 5

センターずれてるので見た目わるい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/27 16:28

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shinokichiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | アヴェニス150 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

取り付け後、しばらく走行していると、シートカウルにひび割れが発生!
シートカウルの固定箇所が純正と比べると二箇所少なく遊んでいるため、振動で別の固定箇所よりひび割れ発生!
そのまま使っているとひびが大きくなる為、使用を止めました。
作りがしっかりしてるのに、ジャストフィットしてないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/17 22:05

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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

1.0/5

★★★★★

ナンバーとウインカーの隙間が無いのと

ナンバープレートがオレンジ色に光って紛らわしい為

検査×でした 検査所の判断で変わるかもしれませんが 検査不合格には変わりありません

購入の際にはその事を頭に入れてる方が良いかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/09 10:43
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スガヨシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R25 )

1.0/5

★★★★★

まず取り付け、取り外しが若干面倒うです。ウインカーの取り付け部、各部パーツが多いです。一体物じゃないからなのか?センターが若干ずれます。ズレを補正しようと何度も緩めて締めてやってみましたがナンバーが斜めになるか、車体中央部より若干ずれるという仕様の用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/15 16:07
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ninさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

サイドバックとウインカーが干渉するので取り付けました。
サイドバックが無事につけられるようになり、リア周りをすっきりさせるという点はよかったのですが…

他の方も書かれているようにベース加工後の処理がされてないのでバリが酷いです。
洗車中に何度か腕をケガしました。
メーカーに問い合わせたところ、お金がかかるので何もしないとのこと。
レスポンスも非常に悪く(回答まで4か月)、信用できなくなりました。

私はもうこのメーカーのものは買いません。
機能は果たしてくれるので、バリ等で何があっても自己責任と考えられる方なら問題なく使用できるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/25 17:53
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLX125

1.0/5

★★★★★

デザインがすっきりしてるし、ステーが黒でいいなと思い購入。
今回は3角マークも追加する為、一度ネジを外して締め付け直したところポロリ。
あんなトルクで壊れてしまうな逆に今壊れて良かったと思いました。
オフ走ったら無くなったてなりかねません。
ネジの固定部に補強を加えた形跡がありません。
明らかな設計ミスだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/05 17:22
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

1.0/5

★★★★★

期待が大きかっただけに残念な箇所が目立つ。
ZRX1100/1200R/1200S用のこの商品に限った事なので参考程度にして欲しい。
(1)ZRXのリアカウルはタンデムグリップ自体で固定している。このグリップを固定しているボルトはソケットレンチでないと締め付けできないが、このフェンダーレスキットのマニュアルどおりにやると奥側はソケットレンチが入らなくなる。私はなんとかメガネレンチを斜めにあてて締めたが、おそらく規定のトルクではない。今後バラすのも嫌になる。
(2)ZRXはリヤカウル内にイグナイターとウィンカリレーがあるがこれのケーブルの取り回しが適切でないとノーマルの小物入れが収まらない。こんなことマニュアルに記載していないので何度もやり直した。ご丁寧にロックナットを使用しているので、外す度にボルトの山が切れる。ノーマルの小物入れ使用可とマニュアルに書いてある。
(3)ノーマルのリフレクターを付けることになっているが、取り付けると水平でない。
(4)アルミ素材を曲げただけなので、当然隙間ができる。出来た隙間はゴムシートを切って、両面テープを貼って塞ぐようにマニュアルに書いてある。多少高くてもFRPで成型したもののほうが良い。
(5)ノーマルのウエルナットとウィンカーベースを外して付け替えるのに一苦労。
(6)ハーネス類が丸見え。下から見ると美しくない。

今後このメーカーの商品を買うことはおそらくない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:58
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コメント(1)

ACTIVEさん 

株式会社アクティブ広報課の小山です。この度は弊社製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。また、取り付けなどに関し、色々ご迷惑をおかけしております。取扱い説明書などにより詳しい情報を記載するなど、より良い製品になるように努めて参ります。今後とも、よろしくお願い致します。

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