ACTIVE:アクティブ

他者と同じく取り付けには苦労しました。
ナンバー灯取り付けと配線の順番を間違えることが多かったためか、説明書にあった配線を通してから割り込みカプラーをつけるという穴がスリットになっていました。

また、キットパーツ同士の隙間が結構あって気になっています。
購入時の注意として、後ろ側にあるU字の荷かけフックは純正のフェンダーにくっついているのでなくなります。
またリフレクターを別途買う必要があるので注意です。
自分はデイトナのスリムリフレクターキットを合わせて購入しました。特に相性が悪いということもないです。

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触れば要交換部品なんで、2台分まとめてって感覚で購入
当然、ある程度の数量をまとめているので、1枚の単価が下がるってダケ
予備も含めての購入でも良いし
あくまでも必要数で買うも良し
商品名が違うが、 (アクティブ製)って部分で比較して決めた
アルミは完全に使い切り
一度で変形するので、確実に交換が必要
その変形を見たら、今回はなんとなく銅製を選んだ
単価も安いしね

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アクティブ製のバンジョーと一緒に購入。
商品が届いた後に、ステンバンジョーにアルミのワッシャーが付属していることに気付く。

http://faq.webike.net/index.php?action=artikel＆cat=5＆id=124＆artlang=ja
webikeのFAQではステンには銅ワッシャー、アルミにはアルミワッシャーと記載されている。

個人的にはメーカーの考え方に併せたいので、今回のステンバンジョーには使用を見送りました。

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他メーカーと比較し安価なので購入。
リア周りがスッキリしました。
しかし、車体とナンバーに隙間(ナンバー灯の分)があるのがイマイチです。

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フェンダーレス化に伴い取り付けました。
正直、可もなく不可もなく・・・
リフレクター自体の形状を選ぶ事が出来る為○かな？
これないと車検通らないし・・・

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フェンダーレスKITに1万数千円は高いなーと購入をためらってましたが、
すっきりしたスタイルにしたくて、評価の高いアクティブ製を購入しました。

どこのメーカーもそうですが　この程度の構成パーツに1万数千円は高価に
思います。

取り付けは1時間30分位で出来ました。

スタイルには満足しています。

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値段的に少し高いですが、取り付け後よい感じになってます。
取り付け方法も簡単で作業しやすいです。

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説明書は丁寧なので取付は簡単です。
ただ配線を切る必要がありますので、配線を傷つけたくない方はカプラーを
別途購入して取付したほうがいいと思います。

また付属のエレクトロタップは結線方法としてはよろしくないので、
ギボシなどを使ったほうがいいです。

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コストパフォーマンスに惹かれて購入しまいた。
リアがすっきりします。特に不満点はございませんが、反射版を別途購入しなくてはならないのが残念です。
反射板分を料金に上乗せして販売されたほうがユーザーに好まれるのではないかと思います。

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【Webikeモニター】
ブレーキホース交換時に必ず新品に替えて使います。
安全にかかわる物なのでとっても大事です。

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