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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2175件)
買ってよかった/最高:
1215
おおむね期待通り:
611
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツの外装のインプレッション (全 310 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
100nikiさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

取り付け部が狭く限られていたのでこちらの商品を購入しました!
ピッタリですごく良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 19:40

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aroetanさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これがあれば、クーラント漏れを止めれる

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投稿日付: 2026/04/01 23:33

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

外径:Φ13×厚さ:25mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキーのカスタムを進める中でライトステーを変更するとヘッドライトとステーの間にかなりのスキマが発生。ライトケースの買い換えもアレなのでこのスペーサーでスキマを埋めました。割と自然な感じに仕上がったと思います。欲しいサイズがバラで買えるのがありがたい。

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投稿日付: 2026/03/15 06:03

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:(内径/A)8.6mm×(外径/B)20mm×(厚み/C)2.0mm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ニンジャ1000のタンデムステップステーのボルト取り付け部分のへこみの内径サイズが約20ミリで純正の取り付けボルトだと内径よりちょっと頭部分の外径が小さく隙間が出来、見た目がイマイチに感じたので こちらの外径20ミリのM8用ワッシャーを購入し、手持ちであったステンレスボタンキャップボルトと組み合わせて取り付けてみました。
ちなみにタンデムステップステーのボルトの通し穴は内径が10ミリなので、純正ボルト以外のM8ボルトで固定しようとすると ガタが出来てしまう為 M8用のスペーサーカラー(外径10ミリ/長さ10ミリ)が2個必要でした。

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投稿日付: 2026/02/01 14:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

外径:Φ20×厚さ:20mm
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Dr-z4smのエンジンスライダースペーサーや、レバーガードにハンドガードを装着するためのスペーサーとして使用しています。
軽い、安い。座椅子豊富なので欠かせません。

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投稿日付: 2026/01/28 16:10

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーやステップ類等、緩んでは困る場所に使用しています。RS250のネジ類が錆びてきたので、リペアの目的で交換したのですが、高品質で純正のネジよりも圧倒的に質も良く、交換して良かったです。旧車や中古で購入したバイクによく使用していますが、不具合が起きた事も無くお値段も高く無いので、心からおすすめします!!

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投稿日付: 2026/01/17 13:27

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まこたろうさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー125 )

外径:Φ18×厚さ:3mm
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キタコのフォグランプとホンダエンブレムステー付きに取り付ける為のスペーサーです。質感は良くしっかり取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 20:46

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

外径(A):Φ26×厚さ(B):20mm
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 20mmのスペーサーです。

    20mmのスペーサーです。

  • 更に5mmのスペーサーを追加

    更に5mmのスペーサーを追加

  • 合計25mmで丁度良い位置に収まり完成

    合計25mmで丁度良い位置に収まり完成

  • M8ボルト用のスリーブ挿入

    M8ボルト用のスリーブ挿入

【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEに社外品サイレンサーとサイレンサーステー(YZF-R25用社外品)を取り付けたので、サイレンサーの取り付け位置調節にアルミスペーサーを使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ鍛造ブロックからの削り出しなのか、アルミ鋳造ブロックからの削り出しなのか分かりませんが、けっこうゴッツイ感じです。

【取付けは難しかったですか?】
サイズさえ間違えなければボルトオンです。今回はスペーサーの中にM8ボルト用のスリーブ(スリーブ外径がM10ボルトと同じ)を入れて使用するため、M10ボルト用スペーサーを使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
最初は20mm厚のスペーサー1個で調節してみましたが、スイングアームフェンダーがサイレンサーの内側に干渉していたので、後から5mm厚のスペーサーも追加したら干渉しなくなりました。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
アルマイトが弱いのか、ちょっと傷付きやすいです。

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投稿日付: 2025/11/28 01:06

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がーべらさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

外径:Φ26×厚さ:10mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

M10のキャップボルトの頭部分と同じ外形と高さです。穴も10�oです。

M10のキャップボルトで部品を固定したらツライチになる部分にステーをつけてかったものの、中に空洞ができるのが嫌で穴埋めに使いました。ばっちりでした。

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投稿日付: 2025/11/16 10:45

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1054件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
前回本商品購入前にWebike内でプロのライターさんのレビューで本商品を紹介していた記事を読んで「こんな商品あったんだ」と驚き商品到着後に使用したところ、すごく効果があったのでの折の車両にも取り付けようと再購入させていただきました。
我が家の山遊び用セロー225WEとツーリング用の250もクラッチ&ブレーキレバーも某メーカーの鍛造品に交換しており、当然のようにクラッチレバーのガタがあったのですが、「先ずは1個購入してホントに効果があるのか試してみよう」てな感じで他の商品の購入ついでに1袋(1個?)購入し取り付けたのですが、Webikeさんのレビューとおりグラグラだったクラッチがシャッキっとして扱いやすくなりました。
本商品を取り付けてグラ付きが無くなったセローと未装着のセローの差が有りすぎて違和感が強いので再度の購入となりました。
【使ってみていかがでしたか?】
当たり前の「グラ付かないクラッチレバーになりました」・・いや、それが普通なのですが、グラグラクラッチで乗り続けているうちにイロイロ麻痺していたみたいです・・
本商品をレバーとホルダーの間に1枚入れるだけで、当たり前の様にガタ付きが無くなり、かと言って動きが渋くなるようなことも無く操作に全く違和感のない「普通」のクラッチになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実は最初の購入前に「普通の平ワッシャーで代用できないか?」と安直に考え取り付けてみようとしました、当然ですが厚みがありすぎて取り付け不可でしたが・・
本商品到着後に、取り付けられなかった平ワッシャーと厚みを比較してみましたが・・比較するのも烏滸がましいほどに本商品の方が薄い作りで厚みが絶妙でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
車両によって固定ボルトサイズが違うため数種類のサイズがラインナップされています、取り付けたいバイクのクラッチレバー固定ボルトのサイズしっかりと調べてから注文しましょう。
同じサイズでも厚みも何種類があります、厚すぎるとレバーの動きを妨げてしまう可能性があるので事前にしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
Webikeさんのパーツレビュー記事がすべての始まりです、それまでは本商品の存在すら知りませんでしたので・・
【付属品の有無】
1袋にワッシャーが2個入っていました、購入サイズによっては1個入になるモノもあるので、事前にしっかりと確認しておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
価格が安いため、Webikeさんで本商品のみ購入すると送料の方が高くつきます。
なにか他の商品のついでに購入する方がお得ですので、忘れずにカートに入れておきましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
レストアや整備時に「あると便利」で何かとお世話になっているキタココンビニパーツ、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 22:58

役に立った

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