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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.3 /総合評価1250件 (詳細インプレ数:1181件)
買ってよかった/最高:
606
おおむね期待通り:
447
普通/可もなく不可もない:
142
もう少し/残念:
36
お話にならない:
18

G-Craft:ジークラフトの外装のインプレッション (全 162 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z125 プロ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

流石のGクラフト
品質も最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 17:18
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ヒロさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z125 プロ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

流石、Gクラフトですね。品質も問題無し

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投稿日付: 2025/05/09 16:55

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タイプ1からの買い替えで入手しました。
トップのデザイン形状が変更されて良かったです。
4年程使用しましたが、当方の車両カスタムの変更に伴いクリアランス確保が
難しくなるので別モデルに変更しました。

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投稿日付: 2025/03/30 11:15
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
容量 5
  • シート前に取付け

    シート前に取付け

  • 上から撮影

    上から撮影

  • キャップはこんな感じ

    キャップはこんな感じ

  • 吸い込みパイプは給油口の下

    吸い込みパイプは給油口の下

  • キャップの裏側です

    キャップの裏側です

  • 手垢が付いたので要フキフキ

    手垢が付いたので要フキフキ

カブに流用です。
ジークラフトさんのサブタンク...ダックス用ですが、欲しくなったので買ってしまいました。届いた物を見ると仕上げが美しい!メーカーロゴも良い感じで入っています。

取付け場所はシートの前です。左後ろはフレームにステーを噛ます必要があります。外装は切りたくないので、左後ろはやめておきました。

ステーは自作品です。念の為ですが、サイレンサーバンドを追加しました。付いたのですが、タンクの一部を隠す事になりました。現在、クラックの発生はありません。でもステーは再度作ろうと思います。

キャブへのガスは回っています。カブ用のサブタンクとして問題無く使えています。ガスキャップは地味でアルミタンクに似合いません。別の鍵付きタイプに変更する予定です。コックによってタンク同士の高低差で逆流が発生します。その場合は逆止弁が必要です。私はライブDio用の逆止弁を付けました。

容量は1リッターです。燃費の良いカブには必要無いかもしれません。手持ちの旧ハンターカブには、純正OPサブタンクを付けています。でも入っている予備ガスは使っていません。たまに入れ替える手間があっても、予備ガスを持っているサバイバル感が良いのです。街乗りカブも同じ気持ちです。

ジークラフトさんのサブガソリンタンク...付ける手間があっても、惜しくはないクオリティです。良い物は無くなる前に買う、ですね。

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投稿日付: 2025/03/14 07:23
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UMEさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

リア廻りがスッキリしてよりモンキーらしくなったと思います。

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投稿日付: 2025/02/26 20:59

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バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

フェンダーレスは好き嫌いあると思いますが、雨に乗らないので絶対に付ける予定でした。見た目良くなりますし!
取り付けも簡単に出来ます。
とても満足出来るし、1番にカスタムするパーツかと思います!

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投稿日付: 2025/02/05 18:01

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ジールさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スポンジパッドは追加しています。

    スポンジパッドは追加しています。

  • 一体型の純正に対してステー類がネジ止め。

    一体型の純正に対してステー類がネジ止め。

見えない部分ですが錆も出ていて、気分転換を含めてバッテリーケースを替えることにしました。モンキーをセル付きにした為に、今後バッテリーの大型化を予定しています。最初は純正も検討しました。純正と価格もほとんど変わりなく、若干こちらの方が安かった。今後の展開を考え、決めてとなったのが取り付けステー、リレーの取り付け部が全て別パーツでネジ止めなところ。純正は全て溶接止めの為、加工が少し面倒でもありGクラフトさんを購入しました。

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投稿日付: 2025/01/20 16:31

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九さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

理想通りです ピッタリと簡単にとりつけできて見た目が最高です ロングにしたのも正解でした

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投稿日付: 2025/01/06 20:29

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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | モンキー125 | ADV160 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

ダックスでは気にならないリヤビューが、モンキーだとやけにフェンダーが長くてカッコ悪いので、泥はね覚悟で取り付けました。

みなさんの口コミ通り、ナンバー灯のコネクターが固くて外れず、腹立ったのでリヤフェンダーをノコギリでぶった斬りました!笑

それを乗り越えればあとは簡単ですね。

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投稿日付: 2024/11/26 00:48

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利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ちゃんと使えます

    ちゃんと使えます

玩具バイクのDトラッカーに使用しました。自作の小物入れが転倒に従い破損し。ナットが紛失した為です。今まで一々近場のホームセンターに行き、ナットを購入して帰宅…っと3時間はかかるのでタイパ重視なので時間が節約でき嬉しいです!!当然ですが品質に問題もなく大満足!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/29 19:21

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