GIVI:ジビ

【使用状況を教えてください】
　crf250rarryに取り付けてあるモートスキール製エンジンガードを立ち転けした際に付くであろう傷から守るために取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。プラスチック製品ですので質感はあまり期待していません。というか取り付けたらほとんど視界に入らないので多少粗があっても気になりません。

【取付けは難しかったですか？】
　パイプ部分を両側から挟み込んでネジで留めるだけなので、パイプ径さえ合えば特に難しい事はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだ転んでいないので、頑丈さは試せていませんが、立ち転けしても傷がつきにくいと思いますので、気持ち的に楽になりました。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【注意点】
　プラスチックの部品ですので、立ち転けくらいにしか役に立たないと思います。派手に転べばあまり役には立たないかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
　パイブ部分をなるべく覆いたいので、長さが選べるものがあると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　手に入れた30LのDOROMITIの積載性アップと見た目のカスタムを兼ねて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったよりも裏側の肉抜きがしっかりしてあり、華奢な印象でしたが、まずまずイメージ通りだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
　トップケース上部にはめ込むところがあるので、上からしっかり押し付けて取り付け、ビスで止めるだけなので、さほど難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　やはり見た目の良さは格段に上がりました。また、アルミケースはいつの間にか傷がついてしまうので、上部の傷防止にもなり、精神衛生的にも良いです。積載性の低いオフ車に搭載しているので、いざとなればソフトバッグを取り付けられるのは本当にありがたいです。
　1点残念な点を上げるとすれば、ボックスが汚れた際に、掃除がしにくくなったことです。手が届かなくなったところにはホコリが溜まりやすいです。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。満足しています。

【取付けのポイントやコツ】
　上から押し付けてはめ込んで、特筆すべきビス止めなので、ポイントやコツはないですが、ビスはしっかり締めると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　バックレストでしょうか。同時取り付けで見た目の良さがかなり良くなります。

【メーカーへの意見・要望】
　もう少しお安いと助かります。

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【使用状況を教えてください】
　giviのボックス搭載時に、パッセンジャーがいた場合の乗り心地を向上させるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでしたが、固定方法が粘着テープとは知りませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
　位置決めさえしてしまえばテープなので簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
　パッと見、硬く見えますが触ってみるとクッション性はあり、実際にパッドにもたれると背中は痛くなく心地よいです。が、テープで固定なので強く押し付けると取れるんじゃないかと心配になります。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　何度も申しますが固定方法がテープなところです。

【取付けのポイントやコツ】
　取り付ける位置はボックスの形状から明らかなので特にコツはありません。テープがすぐに剥がれないように脱脂をしっかりしておくことは大切だと思います。

【注意点】
　万が一ありえないですが、貼り直しをしないこと。テープが使えなくなったら貼り付け直すために強力なテープを用意しなければならなくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　特にありませんが、オプションのナイロンラックを購入して取り付ければ、積載性も上がりますし、さらに格好よくなります。

【メーカーへの意見・要望】
　テープ以外の固定方法を検討して欲しいです。あと、現状取れていませんが、万が一取れてなくなることもあるかもなので、もう少し安くしてほしいです。

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バイザーを上下4点で留めるタイプをしており、下側はフロントフォーク固定だったのですが、フロントフォークへステムスタビライザー取り付けに伴い固定位置の変更するため、今回この部品を購入しました。

いろいろなタイプの部品が入っているので、車体に合わせた固定に直ぐ対応出来ました。
しかし、固定方法を決めている方にとっては、不要な部品が残ってしまうといったことも気になります。更に取付け場所の変更する場合は、2セット購入しなければならないので、もっと個別の部品に小分けして購入出来ると助かるのになぁと感じました。

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2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは２段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。

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純正の劣化したスクリーンから交換。
防風効果と雨が凌げればBEST！という条件で・・・というかスカイウェイブ650初期型での選択肢はこれのみです。
スクリーン全長は高く、幅も大きく、バックミラー上部までカバーします。
【体感】
・電動スクリーン最下部状態でヘルメットのシールドを全開にしても風を感じない。
・手に当たる風がなくなった。
・身長170cmで視界下半分がスクリーンに覆われる。前走車は半分スクリーン越しに確認している感覚。
・最高速は低下。加速も80km/h以上は鈍化。
・スクリーンがたわむ感じはなし。
・電動スクリーン最上部状態と最下部状態の差はほぼ感じない。

【良い点】
防風効果に尽きます。-2℃の外気温で上半身が寒いと感じることはないです。グリッピヒーター装備でウィンターグローブ(非電熱)利用してますが、グリップヒーターの設定温度は半分でちょうどいい。

【悪い点】
見た目の点で、純正スクリーンには目隠しの黒い塗装がなされていましたが、全体がクリアのため、スクリーン稼働部、取付具が丸見えです。ちょっとかっこ悪いので、後日純正から型を取って同じ部分に塗装をしてみます。

巻き込み風は増大。※全面からの防風で気づくようになっただけかもしれません。
湾曲したスクリーンなので、前方視界が若干歪む。
メガネ→ピンロックシート→シールド→スクリーンという前方に障害物多数の使い方なので、しょうが無いと思ってます。

全体通じていい買い物です。
スカイウェイブ650必須装備ですね

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妻のMT09 2024年式へ取り付けしました


【使用状況を教えてください】
取り付け後１回走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
２つ目なのでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル周りの径に注意が必要

【使ってみていかがでしたか？】
風防効果はあります、ぜひ

【付属品はついていましたか？】
すべて付属


▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

要望：ハンドル径が大きいものにも適用できたらいいと
注意：相変わらずキャップにバリがすごい

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【使用状況を教えてください】
　取り付けして30kmくらい


【取付けは難しかったですか？】
　特に問題なく取り付け


【使ってみていかがでしたか？】
　効果が高い


▼他にもこんな項目があると役立ちます
　・M1000Rであれば、カーボンとメーターの隙間にすっぽりハマりました写真参照
　・取り付けのハンドル周りが22Φのみ、最近のバイクは根本が太いから注意が必要
　・専用よりは半額以下となって満足しています
　・ふちにゴム加工してあり安心

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取り付けの際、古いメーターバイザーを固定するボルトを外す時にゴムワッシャを落とさないよう注意が必要。防雨／防風の効果は「ないよりマシ」程度ですが、そもそも雨の日は乗らない自分には十分。もし可能な限り雨風をしのぎたいなら、デイトナとかのロングスクリーンタイプが無難かと思います。

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長年使用したGIVIのAIRFLOW スクリーン傷が増え見えにくくなってきたので
補修用交換部品のZ1997Rで上部のスクリーンだけを交換した

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