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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3967件 (詳細インプレ数:3755件)
買ってよかった/最高:
1946
おおむね期待通り:
1312
普通/可もなく不可もない:
568
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの外装のインプレッション (全 256 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: CB1000F SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • ホンダのアクセサリーサイトから取付説明書がダウンロードできます。

    ホンダのアクセサリーサイトから取付説明書がダウンロードできます。

  • 貼る位置はある程度目分量で決めました。

    貼る位置はある程度目分量で決めました。

  • シンプルなデザインなので私の好みです。

    シンプルなデザインなので私の好みです。

  • 取付時にはシリコンオフスプレーとウエス、マスキングテープ、メジャーを用意します。

    取付時にはシリコンオフスプレーとウエス、マスキングテープ、メジャーを用意します。

・タンクパッドは、大切な愛車のタンクを傷から守り、見た目を引き締めてくれる人気の純正カスタムパーツです。
・特徴、良い点、シンプルなデザインと「HONDA」ロゴ黒地のパッドに、ホンダのロゴが静かに入っています。社外品(他社が作ったパーツ)のように派手すぎず、バイク全体のデザインを崩しません。
・扱いやすいサイズと素材サイズは横 89mm × 縦 151mm × 厚さ 1mm です。素材には、しなやかで破れにくい材質が使われており、タンクのなだらかなカーブにもぴったりフィットします。
・ジャケットのファスナー傷を防げるバイクに乗るとき、前かがみになると服のファスナーやベルトのバックルがタンクに当たってしまいます。このパッドを貼るだけで、大事な塗装に引っかき傷がつくのを防げます。
・純正ならではの「後付け感」のなさホンダ自身が作っているため、まるで最初からバイクについていたかのように美しく馴染みます。
・ 取り付け時の注意点は、貼る前の「脱脂(だっし)」が一番大事、タンクの表面にワックスや油、ホコリがついていると、せっかくのシールがすぐに剥がれてしまいます。貼る前には、パーツクリーナーやシリコンオフなどで、貼る場所をしっかり拭いて油分を落としてください。
・一発勝負での位置決めとても粘着力が強いため、一度ペタッと貼ってしまうと、やり直し(貼り直し)が難しいです。マスキングテープなどで事前に「ここに貼る」という目印(ガイド)をつけてから貼るのがコツです。貼った後はしばらく触らないシールがタンクに完全にくっつくまでには時間がかかります。貼り付けた後、約48時間(2日間)はバイクに乗ったり、雨に濡らしたり、端を触ったりしないようにすると、その後剥がれにくくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/17 15:52

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ショクショウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

オイルフィルターケース部が当たるので一部カットする必要があります。
純正マフラーやアップマフラーだと取付は出来ないかなと思います。
私はトグロ巻きのダウンマフラーなのでトグロ部に当たる所を少し削りましたが、ストレートなダウンマフラーなら加工は必要ないかなと思います。
ダックス125用にこんな感じのアンダーカウルは無いかと思うので少ない加工で取付出来るのはありがたいですね。
レーシーな雰囲気を出したくなかったのでHONDAロゴステッカーは剥がしました。
パーツとして概ね満足しています。

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投稿日付: 2026/09/16 20:22
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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • そんなに違和感はありません。

    そんなに違和感はありません。

  • 後ろから。

    後ろから。

  • そんなに違和感はありません。

    そんなに違和感はありません。

私は174�p弱です。
コンフォートシートは3�p高くなりますが、バイクシューズを履くと踵が少し浮く程度です。
長く乗ると、少し痛みが出て来ますが、少しお尻を浮かしたりしてカバー出来ますし、痛みが出てくる時間もノーマルより長い感じです。ら

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投稿日付: 2026/08/29 18:10
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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • サビが目立つように…

    サビが目立つように…

【使用状況を教えてください】
カブ50のフロントにかごを付けるため装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に板厚もあって堅牢な作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
数箇所固定する必要がありますが、ボルトオンなので簡単に取り付けはできました。

【使ってみていかがでしたか?】
前カゴを付けたくて装着していますが、堅牢で結構な荷物を載せてもびくともしません。あまりカゴに入れすぎるとライトが見えなくなるので注意は必要ですが、あると便利なキャリアだと思います。

【付属品はついていましたか?】
キャリアのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
スチール製なのでサビが出てきます。

▼スチール製なので錆びにくいステンレス製のラインナップがあれば嬉しかったです。

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投稿日付: 2026/08/22 23:22

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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

私の身長174cmです。3cm高くなりましたが、バイク用シューズを履くと、かかと以外はつきます。
尻痛は少し出てきますが、出てくるまでの時間が長くなった気がします。

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投稿日付: 2026/08/22 18:35
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Swampさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

ノーマルシートはすぐに尻が痛くなるので、それほど高くないし試しに購入
最終的には結局尻は痛くはなるのだが、痛くなるまでの時間、距離は長くなった気がする。体感で3?4割改善ぐらいか。
足つきは比較すれば悪くなったと思うが自分はあまり気にならなかった。
色は好みでは無いが、黒からの変更で夏の日差しでの熱くなり具合が改善した気がする。

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投稿日付: 2026/08/08 17:52
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Skyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 CBR650R(RH17)に使用しています。

【取付けは難しかったですか?】
 タンデムシートとの交換なので、難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
 塗装、形状、サイズ感は問題なくピッタリです。
 小型テールとマッチしており、満足感が有ります。

【期待外れな点はありましたか?】
 サイズがあまりにもピッタリで、リアカウルと前方2か所と後方2か所で干渉します。
 またCBR650R車体側のフレームはマットブラックで塗装されていますが、このフレームともシートカウル内部が干渉します。
 このため毎回ETCカードの挿抜時にシートカウルを取付・取り外しするので擦れが発生します。
 なので干渉部位に対して養生・保護は必須です。

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投稿日付: 2026/07/07 15:28

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Skyさん 

干渉箇所の写真を添付しておきます。

ともさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

質感はヘアライン加工された普通のアルミパネル。ボックス自体が、さもここに着けてください風味の加工なので着けるしかない。見映えは良き。X-ADVのアクセサリーは全てが高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 11:48
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ささやんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

見た目は風防効果があるのかいささか疑問ではありましたが、全然違う結果でした。デザインも控えめなので外観を邪魔しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 08:37

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 後付け感ありますが、その分そこそこ効果もあります

    後付け感ありますが、その分そこそこ効果もあります

最初からつけていたのですが、取り外して走ってみると、いつもより風当たりを感じる結果に。

確かに、腰回りに流れる風を流してくれていたようです。

純正派の方にお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 17:33

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