HONDA:ホンダ

オフロード車にもウイングレットが、と思ったのですが、こちらは身体への風当たりを抑える品です。

確かに、胴体にあたる風が低減される気がしました。

取り付けは両面テープで貼るだけなのでお手軽です。想像の2倍ぐらい高いかな、という感覚です。

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総合評価は「4.5」です。

−0.5はヘルメットの顔面に風が当たるため防風効果の減点ですが、タイトルにも記載しましたが装着後のスタイルはPCXの良さを壊すことなく素晴らしい出来栄えです。

品質も約4mm弱の厚さがあり丈夫です。
ポリカーボネートはクリアであり視界も良好！

欲を言えは、もう少し安価であれば購入しやすい商品だと思います。

私は購入・装着してとても満足しています。

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個人的に純正スクリーンが少し物足りない長さだなと感じていまして、社外品も考えたのですが、スリットが入ってる方が風を巻き込まない気がして純正ロングスクリーンをチョイス
残念なのは隙間というか段差が僅かにできるのですが、取り付けは30分もあれば終わる程度でデザインもスモーク感も気に入ってるので、まあよしとしましょう。

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さすがの純正クオリティ！
装着感、色と文句なしです
カッコよくなって非常に満足しています。

マイナス面としては他の方も書いている通り、少々お高めなのが残念
そして装着まで傷防止のフィルムやスポンジを貼り付けるのはいいのですが、どこにどの様に貼り付けるのかの説明書がないので何となくここかな？と言う所に貼り付けました。
なので-1

ともあれマイナス面を補ってカッコよくなるのでおすすめです。

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安心の純正オプションです。

グロムにつけるとなかなかレーシーになりかっこよろしくなります。

一応ステー取付時にマフラーをずらし取付になりますがこのクラスなので楽勝です。

カウルの下側はあいていますのでオイル交換などで支障はありません。

ただあいていますので本来のレースでのオイル受けの効果はありません。

見た目パーツです。いいんです。かっこいいので

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個人的には社外品含めてデザイン的に1番好みだったので、こちらをチョイス！
純正クオリティは文句なしですがスモーク仕様があれば更に良いのに…
そこだけが少し不満です！

車両購入時に同時装着なので違いがわかりませんが適度に風除けになっていて良いと思います

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初期型グロムで使用
元のステッカーより一回り大きく本来の場所に収まらないではみ出すのが逆にカジュアルなバイクに似合う
思ったより綺麗に貼れたと思って満足してたが上からクリアを吹いたらエアが入ってた
貼った直後も油断せず再度しっかり押さえる事を推奨

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ちょうど良いサイズだと思います

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たかがアンダーカウルと思っていたがシリンダー下の空間が上手く隠せて、大変見栄えが良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
メインシートと合わせて、シートカラーをブラウンで統一しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。カタログ写真の印象そのままで、色味も想像通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
装着した直後は、メインシート同様にノーマルのブラックの方がしっくりくるかなとも思いましたが、見慣れてくるとブラウンもなかなか良く、今では気に入っています。
シートバッグを取り付ければ見えなくなりますが、自己満足しています。
純正のブラックシートと形状や質感は全く同じで、色違い仕様といった印象です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。パッセンジャーシートは発売日が2021年ですが、2025年モデルにも問題なく装着します。（年式によらず同じのようです）