HONDA:ホンダ

取り付けは正直大変です。
付けてみた結果としては、見た目にまず満足してます。
乗ってみた感じでは、風が顔に当たるようになった気がします。
後は雨の日に威力を発揮する装備ですね。
まず付けて後悔することのないパーツだと思います。

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AF61　Todayに装着しています。

風は巻き込みもあり、無風にはなりませんがかなり軽減されます
レッグシールドと合わせて、通勤には非常に重宝します。

しかし、シールドには傷がつきやすいです。
また、装着後5年くらいたちますが、シールドが、ちょっと古めの自動車のライトのように黄ばんできました。

性能の劣化はありませんが、見た目が悪くなってきました、ステーは問題ありませんが、シールドの品質がちょっとよくないような気がします。

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貼り付けは非常に簡単でした。きれいにまっすぐ貼れるように親切なつくりになっています。特に機能はありませんが、変にごちゃごちゃしたデザインが嫌いなので、この商品はシンプルなドレスアップにお勧めです。

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お手軽なカスタムに最適ですね。
気分転換で変えてみました。
長年の経年劣化で剥がしずらくなるので
たまに変えてみるのも見た目が変わって良いかも☆

送料を考えると、まとめ買いしたいですね。

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ステップに足を乗せたとき、少し窮屈になるかと心配してましたが取り付けてみて狭く感じることはありませんでした。
使い勝手も良く予想以上に物が入れられ満足してます。

6本のビスで取り付けるのですが、上の2本が純正のネジ穴を利用し、あとの4つはドリルで穴あけが必要です。
取説通り穴の位置決めをしたつもりでしたが、注意不足で下段2箇所の穴がズレてしまいました。
再度穴あけをして無事取り付けましたが、無駄な穴をあけてしまいました(T＿T)

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純正だけに精度もよく、しっかりとしたものですがもう少し価格を安くして頂きたいです。

確実に風を防いでくれますが、オプションにしないで標準で付けていても良さそうな感じがします。

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　以前はGIVIのD1111STを使っていましたが、
今回は、安全性も考慮して、HONNDAのロングスクリーンにしました。
　GIVIより優れている点は、アルミ製のステーを介してシッカリと固定されていて、にもかかわらず、スクリーン自体は、ゴム製グロメットだけに接していて、取り付け部に無理な応力がかからないようになっている点と、スクリーン外周の安全のためのモールです。（GIVIのもインプレを書いてるので参考にして下さい）
　高速道路での防風性は、どちらもまずまずですが、風きり音は、どちらもそれなりにウルサいです。
　デザインは、ステーのアルミパイプがメーターまわりのアクセントになり、コックピット感が増して、運転者から見た感じは、GIVIよりGOODです。
安全性を考えると、値段の高さは仕方ないと思います。

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ホンダ純正品という事で購入しました。
しかし、取り付け説明書はありません。
実際シートを外した後、はたと思案、全く分からずWEBから探し、フェンダーを外す。
そのフェンダーと共締めすればOK。でも結構面倒でした。
取り付け後はバイクの取りまわしでは、格段に向上
しっかりしていて良いキャリアf。
購入して正解で
・・

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今デイオに付けてるリヤボックスが白一色で何かアクセントを付けたくプチカスタムでウィングマークを貼りました
商品はウェビックの欲しいものリストに保存してたこの商品を購入しました

貼った感想としては

1。赤を選択して正解でした
2。見た目にカッコよくなりました。

このマークを貼り付けるときに感じたこととポイントを私なりにアップしてみます

1.剥離紙を剥がすときに剥がし難いですので、少し問題ない所を少し破ると剥がしやすかったです。
2。フィルムを貼って剥がす時は、一回強く押さえつけてゆっくり剥がす・・・急いでやるとフイルム側についたままはがれますので

3。フイルムを剥がした後も少し上から押さえると上手く出来るようです。

以上私なりに、感じたことですもちろん皆様はやられてるとは思いますが左側が急いで剥がし為に少しはがれましたので、注意されてください。

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まったく取り付け方法も考えないでニュアンスだけで購入しました。

カ一用品店で別の物を見ましたが、ボルトに両面テープに直貼りするものはやはり不安です。

ボルトで締め込むのでしっかりしていて、なんといっても
「ホンダモーターサイクルジャパン」の日本製なのでしっかりしています。

あとは、褪色等の経年劣化による耐久力です。
車検に不可なのかも気になります。

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