HONDA:ホンダ

ウインドシールドではあるが、効果範囲は狭い。
だが流石純正の出来の良さ、苦労せずに付く安心感。
プロテクション効果が欲しけりゃ社外品買えばいいんじゃね。
一体感VS.効果、これな。

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キャリアと名が付いているけれと、これがないと付かないウインドシールドのベース。
これキャリア目的で欲しい！風防は別メーカーで、みたいな人おらんやろ？
殆ど荷物載らんやろうし、逆に何載せるか聞いてみたい。
小さめのツールバッグやら似合いそうではあるんだが。

取り付けは超カンタン、どこの家にでもある道具で済むしメーカー純正なので当たり前に付く。

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アンダーカウルをつけたからと言ってエンジンを守ってくれるわけじゃないけど、
見た目的にはかなり変わるね。人で言い換えると裸の人にパンツを履かせるようなものだね。何より社外マフラーがついててもつけれたのが大きな評価点となった

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【使用状況を教えてください】　ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　はい

【取付けは難しかったですか？】　いいえ

【使ってみていかがでしたか？】　効果抜群です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
妻のCB400SFにも付けていました。今回1300にも付けました。効果抜群ですが、それは頭と胸までです。
高速走行は楽になりましたが、その分腕への風のあたりが気になるようになりました。わがままですね。
文句を言うならツアラーに乗れ、と言われそうです。

社外品でバイザーはたくさんありますが、純正はライトステーに2点で固定するので
風圧でバイザーがずれたりすることなく安心です。

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取付は、３０分ぐらいでできました。
取付説明書が同封されていませんが、同封の書類の中にダウンロードするQRコードより、取付説明書を入手する必要があります。

ライトをとめるボルトを外すため、光軸の調整が必要かと思いましたが、ライトとライトをとめるステに線があり合わせるだけで、光軸調整不要。純正品のため、問題ないと思います。

使用感は、８０km／ｈぐらいは気にならないです。
見た目も、気にいっています。

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HONDAのカタログを見ると品番「08F70-K2T-P20」は「Dio110用」って書いてありますがADV160のリモコンにもピッタリでした。（カタログ上でADV160用は末尾がP10で品番が違います）

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2024モデルまでのRebel1100海外純正シート。乗車ポイントが国内標準シートよりも上＆後ろ、つまり純正よりフラットなつくりです。しいて欠点をあげるとすれば、純正は少し窪んだ形状のため、バックレストと言わないまでも尻部分の支え感がありました。こちらに換装すると、それは少なくなりましたね。ちなみに、社外品のRebel1100のシートカバーは海外生産のためか、Rebel1100国内標準シートより海外向けシートの方がフィットしました。

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タンクに衣服が擦れて傷やツヤが出るのを避けるため、タンクパッドを探していましたが、ホンダ純正CBR1000RR-Rの物が合うとの事で購入しました。粘着力があり、失敗が許されないため慎重に貼りました。

見た目も良くなって満足しています。

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ノーマルシートから変更すると明らかに座り心地が変わります。
300k程度のツーリングで使いましたが、
お尻は痛くなりません。
資金に余裕があれば変更した方が絶対に良いアイテムだと思います。

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外観を損なわず体格にマッチ、抜群

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