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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3063件 （詳細インプレ数：2926件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1382 | |
| おおむね期待通り: | 1186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
① ボルトオンで取付ラク
加工不要でサクッと付く
② グリップ性が良い
幅があり掴みやすい
タンデム時の安心感アップ
③ 見た目がシンプル
ブラック塗装で主張しすぎない
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
カワサキZ1000 J3で使っています。
欧州仕様なのでテールランプ下にリフレクターが付いてなく、そのままでは日本の保安基準に適合しません。
こちらの商品はナンバーベースの下方に基準適合のリフレクターが付いていて、車検対応とナンバープレートの保護を同時に実現してくれるので、とても便利です。
別のバイクでも同製品のリフレクター形状違いを使っています。
みっともないと思わせないリフレクターのサイズもナイスですね！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正リアフェンダーは個人的に気に入らないのでなるべくシンプルにしたいのでこの製品にした
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に付けれてカッコよくなる最高のカスタムパーツでした
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスキットと同梱してほしいですね。
製品自体は可もなく不可もなしです。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
以前使用してたのが傷付いたから交換しました
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リヤナンバー灯が他社よりすっきりしていて、バランスがとても良くバッチリ決まりました。配線もインナーカバーの中にスッキリ収まりました。この値段で有れば買いです！当方JB05
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ちょっと前に購入して良かったのでまた購入しました!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ナンバーの裏側が見えないところも気に入っています
ACTIVEのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いていなかったので、ナンバーベースとリフレクターが一体になったこちらの商品を選択しました。
フェンダーレスキットとナンバーとリフレクターをスッキリと一体化できたので、大変満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
付帯工事が多すぎる
こいつが穴より太いのよ
リフレクターは翌日無事に取り付けました
ジスペケのリアフェンダーは純正で結構ちゃんとしたものが付いているのだが、如何せん大きいためスタイリッシュさに欠けていた。
フェンレスにしたいと思いつつ各社のフェンレスキットを眺めていたが、どれもテールカウルとナンバーの隙間が大きかったり、海外製で在庫なしだったりと、なかなかいいものが手に入らず、いっそホムセンステーで自作してやろうか、という所でこの商品を見つけ速攻購入。
納期が2~3週間程度のはずが、注文してから2日目には発送されていた。3日目には家に届いていてさっそく開封した。
梱包は簡素で、内容物はベースプレート、ナンバー灯、ナンバー灯ステー、取付用ボルト類、カラー、説明書(A4片面)のみであった。(リフレクターが付いてこないことを確認しそびれてAmaz〇nでその場で注文した)
作業としては、
1．ナンバー灯とナンバー灯ステーを両面テープで張り付ける(24時間の固定が推奨)
2．純正フェンダーを取り外す←一番面倒臭かった
ナンバー灯のカプラーが左テールカウル内にあるのだが、左テールカウルを外すために、シートを外すために、サイドフレームカバーを外すという工程が発生する。
3．カラーを入れてから新しいナンバー灯の配線を通しつつベースプレートの取付
カプラーからギボシに変換してくれるハーネスが入っていたのだが届いた時点で新しいナンバー灯とは接続されていた。
これの何が問題かというと、最初から繋がっているとテールカウルの配線穴にギボシの部分で突っかかってしまう。
となると、ギボシを一度外す必要があるのだがその際に片方のギボシから線が抜けてしまった。
幸い、個人的にギボシの予備と圧着器を持っていたためすぐに付けなおしたが、場合によっては、ホムセンに走り、いらない出費をする羽目になっていただろう。
あと、説明書には記載がなかったが、ベースの取付ボルトにはネジロック剤を付けてから取り付けた。
4．ナンバー灯、ナンバー、リフレクターを取り付け復旧
元々ついていたナンバー用のボルトでも、頭がツラくらいにはなったがM6x20に変えておいた。
作業自体は、物がそろっていてトラブルが無ければ1時間程度で完了すると思う。
使う工具も車載工具だけでもなんとかなる作業なので、バイクを弄った経験が少しでもあればなんとか取付は出来るだろう。
結論
めっちゃカッコいい
ジスペケのいいとこはウィンカーがカウル内蔵なのでフェンレスにすると本当にすっきりしてカッコいい
値段も一万いかないので安いのにカッコいい
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