Z-CARBON:ゼットカーボン

ナンバーの振動防止と見た目の良さで購入、とてもいい感じです。

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リアディスクの破損防止(という名目)です。
カーボンなので強固なんでしょうね…。
完全自己満足です。

取付は非常に簡単でした。

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フェンダーレス化に伴いナンバープレートの曲がり防止の為に購入しました。
本来の目的のナンバープレート保護は勿論の事、ナンバープレート下端からチラリと見えるカーボン柄がカッコいいです。
少し値段が張りますが、買って良かったと思える商品です。

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FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。
45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)

しかしながら、250ccのマフラー排気にも充分耐えます。
裏側が本当に若干ですが、こげ茶の膜が出来ている位でしょうか。

バレル4のカーボンエンドピースの惨状を目の当たりにしたことがある為、余計感心しています。

見た目も秀逸で軽量！文句なしです！

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OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の　Z　カーボン　です！

とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）

値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！

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個人的ですが、ZETAはお気に入りのブランドです。
精度も良く、クオリティが高いのでお勧めです。
製品は、厚さ3mmくらい、肉抜き加工されていますが、強度も十分。
何といっても、カーボン好きの私にとっては、特有の網目が格好良くてお気に入りです。
見えないところのオシャレ的パーツですが、そのままでは味気なく見えるナンバープレートが、輝いて！？見えます。

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ノーマルの純正カバーから交換しました。
他の製品はアルミが多いので重さが気になり、ZETAのカーボンを選びました。
特にオフロード走行する事は無いので必要は無かったのですが、、、
格好で購入です。
小さなパーツですが見た目の印象はがらっと変わり、気に入っています。
取り付けも簡単で、何の加工も必要ありませんでした。
少しチェーンのノイズが気になります。

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フロントパイプ交換に合わせて購入。
ちょっと高めで躊躇したけど、取り付けて見るとバッチリフィット。買って良かった?と思える商品です。
取り付けも、取付け穴が少し横長ななっているので、順正より簡単です。（特にパイプを変えると、取付け穴が若干ズレる）
ヒートガードの機能も十分、お勧めです。

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