JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

完全に自己満足のドレスアップパーツです。
自分的には満足してますが、高いですね?

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カワサキ5穴タンクキャップ用ボルトセットです。

ブラックにするか、シルバーでいいか考えていましたらこんな色もあったのですね。
色味的にはninjaZX-Rのエンジンカバーで使ってるマグネシウム色を艶有りにした感じで慣れ親しんだ雰囲気です。

真面目な人ですと、適合にある車種とZ900RSのパーツリストを比較して、寸法が違うと思うかもしれません。
でも大丈夫です。そもそも生きてるのは3本で残り2本はダミーですから。
交換自体は簡単ですが、たまった砂埃がタンク内やネジ穴に入ったりしないように慎重に作業しましょう。
また電位差による腐食やカジリなど不必要なトラブルを避けるためにもをスレッドコンパウンド的なものを塗布して組みましょう。
使うのは5本ですので、必要サイズ5本パックになっているのはお財布に優しいです。

なおこのボルト、どこにも書いていないのですが超々ジュラルミンらしいですね。
そうでないにしてもなんで素材を書いてくれないんでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
無印CB1100の14リットルタンクをEX後期型16リットルタンクに換装したため、ボルトも差し替えました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他のインプレにもありますが、ゴールドとはいえオレンジに近い発色です。シャンパンゴールドをイメージしてる方はパスした方が良いと思います。
イメージよりもキレイな発色で満足です。アルミ製なので非常に軽いです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトの交換ですので六角レンチさえあれば簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
普段よく目につく場所なので満足度は高いです。
特に給油時にはにやけてしまいます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ただ、ボルト5本で2,420円は高い気がします。

▼トルクをかけ過ぎるとボルトが破断してしまうので規定トルクで締め付ける必要があります。一本だけ破断してもセット購入になるので気を遣います。

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リアフェンダーと車体の振動吸収用に購入しました。
振動が多そうな部分につけましたが無いよりはあったほうがいいだろう感覚です。

厚みがないのが野暮ったくなくて良いです

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CB1300SFにTSR製ラジエターガードを取り付ける際、使用しました。
ブラックカラーのラジエターガードを選んだ為、純正のスクリュー(シルバー）が浮いて見える事から、黒染めのボタンボルトとカーボンワッシャーを組み合わせて取り付けました。黒染めのボタンボルトはアタマの径が小さい為、このカーボンワッシャーを咬ませて締めました。
カーボンの質感が高く満足しています。

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ホンダ5穴用はなかなか無くて諦めていましたが、やっと見つけました。
自己満足の世界ですが満足度は高いです。

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現行の隼に使用いたしました。

クリスタルの輝きとレッドの色味が最高でした。

とても満足しています。

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質感申し分なしです。純正ナットが50Nに対して、本製品は40Nまでとなっておりますので、ご注意下さい。50Nのトルク値を掛けましたが、割れ欠けはありませんでした。

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DURA-BOLTは、痒いところに手が届くラインナップで、いつもお世話になっています。
写真でも分かる通り、フェンダー裏のナンバープレート取り付け部分は、路面からの泥や水を直接受けるので、汚れやすいし、''錆やすい''！
この錆はけっこう問題児で、いろいろなところに、撒き散らして、錆を繁殖させるんですねー。
低年式にとってはこいつがけっこう厄介者で、命取りになる為、錆に強いアルミがやっぱり良いですね。
ほとんど見えない場所ですが、機能的にもデザイン的にも満足。ナットもDURA-BOLTのロックナットを使用しています。

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【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZX'02
フロントカバーボルトとして
純正ボルト
M6×10
DURABOLT
M6×16
サイズ＋６mm
DURABOLT さんもボタンボルトM6×12とか、後もう一回り小さいサイズ出して欲しい。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何度か購入しているので期待通り。
ですが、初めて製品名通りスクーターフロントカバーに使いました。
M6×16ボタンボルトを３本以上使うなら、実はこれセットがお得です。
黒色も深みのある黒でいい色です。

【取付けは難しかったですか？】
車体が原因なので、製品はなんの問題もありませんが、長年、放置気味だった為、錆で一本ネジ外すことが出来ませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
アルミなので錆にくさを期待。
後は六角レンチ取付で、メンテナンス性向上を期待な点も選んだ理由です。
純正のプラスネジは厄介でした。

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