ARCHI:アーキ

ロングテールの形状に合せて作られているだけあって見た目は最高です。
しかし、イエローボールのオーナーは純正でサイドグリップが付いて
おりフェンダー内の取付部分がキャップボルトのみで固定されています。
取付には、平ワッシャーが必要になるので事前に準備が必要です。
私はホームセンターで2枚入り内径8�o×外径40�o×t3�oを購入して取付、
外径30�oでも大丈夫だと思いますが取付カラー部のベースプレートが40�o
程度の円形だったためこれに合わせました。400円程度で購入できます。
注意書きで、サイドグリップ付き車量は別途平ワッシャーが必要となります等
の記述が有れば良かったと思います。

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この製品の質感は確かに良いですが、価格が少し高すぎて、こんなに高価なものを買う必要はないと思います。むしろ普通版の方が十分綺麗ですよ。

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純正シートの尻痛に悩まされてこちらに交換しましたけど２時間で痛くなりました。一度痛くなると休憩してもダメでした。ローダウンも気持ち程度。見た目が好きなのでGOOD,

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文字を綺麗に貼るのが至難の業です。
せめて何かしらの型が欲しいですね。
借りに貼り付けて何回も微調整しました。
他社のフォークエンブレムからの変更ですが、
見た目はこちらの方が私は好きですね。

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文字は自分で貼付けないといけないのと、均等割付けはハッキリいって感覚です。
文字を一度仮にやんわり置いて均等割付けしてから貼りました。
これがなかなか難しい。
あと土台の材質がいまいち安っぽい感じがしましたが、見た目はいいので満足ですが、文字に虫が付くと掃除が大変です。

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元々のシルバー色が好みでは無かったので使用。
カーボン素材とかバリエーションがあっても良いか思う。
もう少し価格を頑張ってくれると嬉しい。
フィッティングに関しては問題ありません。

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本体の付属品でいいんじゃないの？って思っちゃいます。
取り付けは問題なく10分も掛かりません。

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購入後間もないので尻痛に良いのかはわかりませんが、座り心地や尻の収まりは良いです。
純正のシート裏にある工具が移植ですます。とても良いです。

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フェンダーレスにしたので

純正品よりも大幅にのびて泥ハネも減ります
サイズも、ぴったりフィットし交換時間は十分もかからないぐらいできました

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166�p　70キロです。
取付はまったく問題ありません。精度も純正とあまり変わらないです。
別売シートベルトの取り付けは思い切りと多少の力は必要になりましたがねじ穴の精度も問題ありません。
シートの硬さについては、柔らかくはありませんし、もちろんふかふかでもありません。
またがった感じでは、むしろ硬めな感じですが、距離を走るにつれ意外と疲れないことに気が付きます。
体感では痛みを感じるまで３割程度距離が延びる印象です。
純正工具などもそのまま取り付けが可能なのもうれしい配慮です。
シート高が２センチ程変わるような記述があったので期待していましたが、劇的とまではいきません。
足つきが心持ち良くなった程度ですが、少しうれしい効果です。
買ってよかった商品です。

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