Kawasaki:カワサキ

【Webikeモニター】タンクのエンブレムに近いくらいの厚みもあり高級感ありです。

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250TRのオフロードっぽさに抵抗があったため、オンロード用タイヤ（IRC製）に交換したタイミングで、最もオフ車っぽいフロントフェンダーも交換しました。
本製品では、タイヤの幅方向とのクリアランスが純正タイヤにジャストフィットしており、若干太目になっただけでも、フェンダーのバーの部分に干渉してしまいます。
対策として、ショップで内側の部分のみを若干潰してもらいました。
デザイン的には期待通りの質感を演出してくれており、大満足です！

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エボニーというタイプ（白系）のカラーリングに乗っていまして、カタログ等はライムグリーンの写真しか無いので勝手に商品は白だと思い込んでおりました。
ところが梱包を開けてみると中身は黒！！ミスった！と思いきや、バイクをいざ見てみるとシートカウルは黒でした。
全般が白系のカラーリングなので思い込みは怖いですね（笑）

商品はさすが純正オプション、フィッティング、造り共に大変◎です。リヤシートと交換するのみなので交換も5分程度。
見た目かなり引き締まります。
二人乗りする日は即戻せますので、彼女がいても大丈夫です！

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人とは少し違うエンブレムにしたく、いろいろ探していたところで発見したのがこのメタルステッカーでした。ブラックカーボン調と悩みましたが車体が黒いのであえて目立つメタルステッカーを選択しました。貼り付け作業自体も台紙だけを外して合わせるのみといった感じですごく簡単でした。見た目も高級感があり、ペラペラのステッカーではなくちゃんとしたエンブレムのようで満足しています。

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刺繍のロゴがかっこいいです。マスターシリンダー用としての大きさもバッテリです。今度はフライングKが販売されるのを期待しています。

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【Webikeモニター】

もともとはカーボンのタンクパッドが傷つきクリア禿ができてしまい、クリア浮きを防ぐためと傷を隠すために購入しましたが、想像より小さかったためドレスアップとして使用しました。
写真はリムテープがさびしかったため貼ったものです。ステッカーの小ささから色々なところで活躍し、その人なりの使用方法の可能性が与えられていると思います。また日用品(携帯電話等)にも貼っていますが、なかなか格好良く良いと思います。

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W400に合うシングルシートを探していたら、このシートを発見。純正ということもあり即購入、装着。
予想通り前傾になり、よりカフェレーサーチックに。旋回時もノーマルシートよりハングオフしやすくなった気がし、以前より簡単にステップを擦るようになった。

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