ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3434件 (詳細インプレ数:3282件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
W800用として売られていますが、W650に装着しています。
当初、シートの装着が出来るのか心配でしたが、加工無しのポン付けが可能でした。
スタイリングは上々ですが、シートは純正シートから比べれば、やはり固めです。
また、お値段もお高め…。という事で、星を一つ減らさせて頂きました。
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4.0/5
やはりつけるとかっこいいです!
しかし、組み立てる際になかなかゴムの部品がはまらない。
シングルシートが若干浮いてしまう。ちょっと安っぽいなど、不満がないわけではありません。
ただやはり、これがあるとないとではスタイルが結構違います!
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4.0/5
ティッシュ箱の面積くらいの小ぶりなキャリアなので、あまり積載性はありませんが、何も無いよりは断然マシです!
見て分かるとおり純正らしくデザイン優先なので、好みがわかれるかもしれません。個人的にはメッキのキャリアは車体にマッチしていて、気に入ってます。ただ価格が高いです・・・。なので★4つに。
デザイン優先なら、純正キャリア。積載性を優先したいなら、社外キャリアを使用したらどうかと思います。
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4.0/5
純正ということで、デザインもシンプルで車体にすっきりと収まります。取り付けについても、工具と多少の知識があれば1時間もあれば取り付けができると思います。
取り付け時は、フェンダーを車体にぶつけて傷をつけないように気をつけてください。すぐ傷がつきます。(体験済み)
前後共にカワサキ純正のアルミフェンダーに交換しましたが、チープな純正プラフェンダーに比べるとクラシカルな雰囲気になります。
ただ、純正プラフェンダーに比べるとフレームとのクリアランスが若干広めになっているので、その点が少し残念でした。その他はとても満足しています。
価格も高めですが、値段がするだけのことはあり、見栄えがとてもよくなりますよ。
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4.0/5
写真はGIVIの26Lトップケースを取付けた状態です。キャリア自体は面積が小さくあまり使えません。ケースの汎用ベースを取付けるには面積がやや小さいものの、とても丈夫で脱落の不安はありません。キャリアがシート面より一段下っているので、トップケースが小さめに見えて良いです。
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4.0/5
アメリカンに乗る方は車体の大きさに惚れ込んで乗っている方が多いはず。
そう言った意味ではこのウィンドスクリーンはかなり大きく、見た目の迫力が倍増するのでお勧めです。
しかしながらこの値段・・・なんとか4万円以下で抑えていただきたいものです。
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4.0/5
Ninja250Rのタンクにある「Kawasaki」の文字を変えたくて購入しました。
上から貼り付けをしたのですが、ちょっと下地の黒がはみ出てしまいます…
でも、それはご愛嬌と言うことで…
このステッカーの凄いところは、蓄光性であること。
写真のように、夜になるときれいに光ります。
しかしその一方で、日中見るとステッカーは白ではなく、若干、黄色に見えます。
また、光を吸収させても街頭の光が強いとあまり光って見えません。
と、いうことでそこは★が-1です。
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4.0/5
こちらも手ごろな価格、しかも送料無料!
KSR2に取り付け簡単、20分!
小さくすっきり、積載性は少ないが
おススメです。
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4.0/5
大きくてかっこよかったので購入!
リアカイルの裏側にさり気ないポイントとして貼りました!
そして裏側に貼った為、光を溜め込んでくれません^^;
なので夜は全く光らずでした・・・当然ですが。
夜光らせたいならちゃんと日の当たる場所に貼るのが良いでしょう!
お値段はステッカー1枚にしては高いですがまずまず満足してます。
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4.0/5
純正部品でしっかりとつくられており、装着するとスタイリッシュに見えます。
しかし、写真のようにテールカウルとの間に隙間がでます。
(これは仕方ないことだと思います)
取り付け、取り外しはリアシートを取り扱うのと同様です。
二人乗りをしない、シートを活用しないのであれば買いだと思います。
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