KIJIMA:キジマ

タイヤ巻き込みに必須アイテムだと思う
コスパよく取り付け簡単だった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レースカウルのポジション調整に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうどいい厚み
【取付けは難しかったですか？】
裏面の両面テープで貼るだけ
【使ってみていかがでしたか？】
ストレートでのポジションがしっくりするようになった
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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リアフェンダーが野暮ったいので購入。
付属品も揃っており良い商品だと思いますが､付属のリフレクターはデイトナの薄型に交換し更にスッキリさせました。

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フェンダーが野暮ったいのでスッキリさせたく購入。
法令遵守でナンバー角は控えめですが､バランスは良いかと。
脱落の心配も無く､良い商品だと思います。

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スーパーカブ110のレッグシールドの真ん中のよく足が当たる部分の保護に貼りました。
多少擦れても溶剤等で綺麗にすれば落ちるとは思いましたがガサツなので傷つく前に保護してみました。
街中でよくレッグシールドがこすれて黒くなっている車両をよく見かけます。

商品は写真のようにA4サイズのクリアのシートが1枚入っています。
購入時まで質感が分からなかったのですがかなり薄いシートです。
まぁお値段を考えれば致し方無いかなと思いますが、あまり長期間使うのには向いてなさそうです。

そのままでは大きかったので3分の2ほどにカットして貼り付けました。
伸ばしきれないところに切れ込みを入れて貼りましたが、まずまず満足いく結果になりました。
耐久性が気になるところではありますが、値段を考えればカウルやデカール等の保護には良い商品かなと思います。

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普段から機械弄りに慣れてる方なら30分もあれば取り付け出来るでしょうが、慣れてない方があのクソ不親切な取説見ながらやると1時間は覚悟して下さい。
白黒は百歩譲って我慢出来たとしても、あの不鮮明な画像はイラつくだけです。

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【使用状況を教えてください】
2017年式Z1000Rに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
半艶のスチール製で一般的なスチール製品という質感。
【取付けは難しかったですか？】
テールカウルを外さなければならないので難しいというよりは手間がかかる。
【使ってみていかがでしたか？】
Z1000のフェンダーレスで唯一(?)ウインカーマウント部が別体でウインカーマウントを取り付けしない状態でフェンダーレスが組める構造なので、アクティブのナンバーフレームウインカー等と併用してもスタイリッシュにキマルフェンダーレスキットです。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な物は全て揃っています。
【期待外れな点はありましたか？】
スチール製なので数年使っているとサイドのエッジ部から錆が浮いてくる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ナンバーの角度が立ちすぎと感じるならデイトナのスラントナンバーステーの同時装着がおすすめ。

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メッキの仕上がりが、鏡面加工かと思っていたが、クロ?ム仕上げだったので、少しがっかりした。純正オプションの、エンジンガードが鏡面仕上げなので合わせたかった。デザインは最高カッコ(・∀・)イイ。

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フェンダーレスにしたあと、泥はねが酷いため装着。雨天時は乗らないため何とも言えないが、水たまりや路面が少し濡れているところを通っても汚れは少なくなった。後ろからみたらアッカンベーしているみたいで愛嬌があります

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ラフアンドロードのプロテクションフィルムは粘着力弱く使い物になりませんでしたが、こちらは良好です。お勧めします。

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