KIJIMA:キジマ

SR400にぴったりの商品です。
ニーグリップで滑らないのですごく楽になりました。
価格も安い、もっと早く購入すればよかったと思いました。
SR乗りにお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ナンバープレートとピッタリ同じサイズで、目立たない点

【実際に使用してみてどうでしたか？】
フェンダーレスキットを付ける際、ナンバープレートが曲がるのが嫌で付けようと思いました。数年使用しましたがナンバーが曲がることもなく、ナンバー裏に飛ぶチェーンルブの掃除も楽です。
また、ナンバープレートベースに厚みがあるためバイクカバーを付ける時もバイクカバーが切れずに助かりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ナンバープレートと重ねてつけるだけですので非常に簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ナンバープレートとの間にビビり防止に何かはさんでいたほうがいいかもしれません。

【期待外れだった点はありますか？】
意外と重いです。
フェンダーレスキットの製品によっては強度が足りなくなる製品もあるかと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し薄く軽量化してもらいたいです。

【比較した商品はありますか？】
他の色付きナンバープレートベースと比較しましたが、目立たない点でこちらを選びました。

【その他】
ナンバーが曲がると格好悪いという考えでつけていました。数年つけていてもナンバーはきれいなままで満足です。

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まっすぐに立ったナンバープレートが気に入らなかったので、取り付けました。ナンバープレートがリアフェンダーのカーブに沿ってオシャレになりました。

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流石キジマ！
取付後、大変気に入りました。
角度があるので後ろから見ると大分スッキリしてます。
ナンバー灯も純正に比べてコンパクトだしライトの角度を変更出来る。
これはおすすめです。

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真四角で大きさが丁度いい。100均の自転車用でも良いかと思いましたがコチラを購入。
取り付けステーを別途購入し取り付けました。
買って良かったです。

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不意にナンバーが曲がるのを防ぐのに、毎車装着しています。そんなに高いものでもないし、裏は黒で目立たず、ナンプレ一帯型なので外枠ないので好きです。

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KIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027

荷台サイズは幅260×縦260mm、スチール製で色はブラック
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取り付けの際には付属のステンレスボルトを使用しますので、純正の荷掛用ボルトは取り外して大切に保管しておきましょう。(再利用の可能性大ですから。)

最大積載量は5kgとなっておりますがしっかりとした強度がありますので、私は自己責任でたくさんの荷物を載せてキャンプツーリングしております。

このCRF250L専用キジマ製リアキャリアは、丸パイプと丸鋼線の組合せ構成ですのでとても親しみ易いオーソドックスな構造の使い易いリアキャリアになっております。

この丸鋼材構成を利用して、私はU字ボルトを使用し このリアキャリアに荷台面積を増やす為に持ち出し接合をする際には剛性強度を出し易かったです。

また、荷物をしっかり固定する際に荷締バンド等をリアキャリアに通す際にも、リアキャリア各部の断面が丸形状ですので荷締バンド等が傷み難いので、安心して荷締バンド等を強く引っ張れますので荷物を強くしっかりと固定することが出来ます。

このKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は、HONDA CRF250Lの信頼性抜群の純正オプションでもありますので、各部の精度も極めて高く安心して使用することが出来ます。

上記しましたように、私はこのリアキャリアに増設を施しておりますが、ベースのこのKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027がしっかりとしておりますので、荷台面積を増設して連泊荷物をたくさん積載し長距離ツーリングに使用しましても不安定に揺れることなく とても安定良く随時使用することが出来ています。(写真参照)

このKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は鋼製ですので、ボルトが固定されている部分の塗装がリアキャリアの取り外し頻度に比例して剥がれ易くなり素地が現れてきますと錆が出てきてしまいます。

私もボルト取り付け周りの塗装が剥がれてしまい錆が出てきておりますが、まだ強度的には不具合も問題もなく錆が目立ちにくい場所でありますので そのまま放置してあります。

もう三年以上使用しておりますが、私にとって このKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は、キャンプツーリングには無くてはならない存在です。

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思っていた以上の厚みでしっかりした作り、その分少し重量がかさみます。
枠も無くナンバープレートとぴったりサイズなんで、ドレスアップをしたくない方におすすめです。

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中古で昨年3月に2年車検付きでCB400SF VTEC 3を購入。
フェンダーレスになっており、スタイリッシュで良かったのですが、欠点は左側にある今までのフレームが、黒テープで示す様に縁の段差があり、車検に必要な反射板が付きません。そこで買ったバイク店を探したり、スマホのネットで探しましたが、縁があったり、立ち上がりがあったりで、上手くいきませんでした。
そして見つかりました。キジマ製でフラットで反射板も付きます！ ロングのネジ付き。チェーンや道路からの汚れが、ナンバーに付くのも防げます。レビューも参考にさせてもらいました。
購入して良かったです。フェンダーレスの方で同じように、気になる様子でしたら、オススメです。

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なにより形状がこのSRのタンクのカラーリングにジャストフィット！！　SR専用だから当たり前だが、とってつけたアフターパーツ感なし。スタリングがグっと締まりました。もちろんニーグリップにもGOOD。
取り付けは、粘着が鬼のごとく強力なので、貼り直しは不可。一発勝負で息を殺して臨むべし。表面のローレット？が少々安っぽいちゃあ安っぽいが…遠目にはわからなので、まあよしとしときましょう。

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