KIJIMA:キジマ

最初はひとりでの取付は無理だと思いました。
キャリアの前側（左右）固定箇所を少し広げながら取付ける必要があったためです。
力まかせにやれば、車体に傷をつけたり、車体を倒したりしかねません。
そこで、メンテナンススタンドを購入し、使用してみました。
すると、なんてことなく取付けることができました。
取付後は、歪みや変形はありません。
部材そのものは、前側（左右）の幅が少し狭いだけで、精密に作られているのだと思いました。
左側後部のみに取付ける既存のワッシャーもきちんと設置できました。
満足しています。

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取り付けが簡単でしっかり着く。
タンデムしなくても見た目的に映える。

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これで、シートバックを付けた時のロックする場所に悩まなくて済むはず。

見た目も好みで、取り回しもしやすくなり満足です。

作業自体は取説見ながら素人でも出来る簡単な工程です。

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リアのスタイルが自分の理想に近づきました。作業はシンプルで素人でも安心して取り付けできると思います。

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シンプルなスタイルが好みの私にはちょうど良いカスタムとなりました。動画を見れば素人でも取り付け可能でおすすめです。

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ブラックを購入しました。
外装の変更と併せて装着したため時間がかかりましたが、加工精度や剛性感も高く、バイクの取り回しがし易くなりました。
また、副次的な効果として、乗り降りでテールランプを蹴ることが無くなるのではと思っています。
バーのRやシートからの拡幅具合も想像通りの感じで〇です。

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見た目はもちろんスクリーンの防風性とバーの強度共に大変満足です
取り付けも全然問題ありませんが、唯一のコツとしては
　スクリーン取り付けの際、ナットを取り付けるのが難しいです
　メガネレンチにセロファンテープを貼り、そこにナットを固定してから当てる
と容易に作業できます

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マッドガードに取り付ける目的で購入しました。細長い形状なのであまり目立たず、シンプルに設置することができます。また、小さい割には安っぽさがないのも気に入りました。

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自分で、ナンバープレートに、ぶつかり曲がってしまいました。二度目なのでナンバープレートの破損で、陸運支局まで
行って再交付しました。この際なので、ナンバープレートベースを購入しました。アクティブのフェンダーレスキットにも、ちゃんと取り付け出来ました。リフレクターも付きました。
ナンバープレートベースの色が、ブラックを選んでしまい
飛び石で、ボロくなりそうな感じがしたので、プロテクションフィルムを張り付けしました。ちなみにボルトのサイズは
M6の頭が10ミリで、長さ20ミリのステンレスのセット売りを
オススメします。ホームセンターにあります。

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納車当初はディーラーで購入したリアキャリアを装着していました。北海道ツーリング等の際にはとても活躍してくれましたが、やや大きめのためデザインの収まりが今ひとつ。今回購入したキジマのキャリアは、いい意味でサイズが最低限プラスアルファで、全体のデザインを崩さないルックスになっていると思います。いい買い物でした。

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