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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
他の方のインプレにあるとおり、ナンバープレートのサイズピッタリです。
私の場合、ナンバープレート裏の汚れ防止がメインでしたので余計な金具やロゴ等は必要なかったため、これにしました。
余計な出っ張りもなく、良い感じです。
要望するなら、黒色のアルマイト仕様があればと思います。
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5.0/5
タンクへのキズ防止と、ニーグリップ時の滑り防止の目的で購入しました。耐久性は分かりませんが結果には満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ホンダのゼルビスというバイクに使用しています。
乗りやすさが改善されたのは当然ですが、デザイン的にも自分のバイクに似合っているようなので満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めて買ったバイクにも付けてました。3方向にパッドが出ているのでタンクへのキズも安心です。デザインも昔っぽくて非常にすきです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ニーグリップする時に何もない状態だと滑ってしまう時があり、このパッドを取り付けました。
今までのように滑る事もなく、ちゃんと膝でタンクを挟みこめるのでバイクが操り易くなったように感じました。
あと、自分はタンクのラインを考えて上下逆さまに取り付けました。
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5.0/5
スーパーカブ110に取り付けました。泥除けとしてもドレスアップとしても使えます。価格もとってもリーズナブルな一品です。
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5.0/5
■選択のポイント
・タンクがつるつるしてるからニーグリップパッドが欲しい！
■購入の流れ
・良い感じのデザインのパッドがない！
・でも汎用品を工夫して貼ると。。。。？キタ！！
■グラディウスへの貼り方
・上下を逆にし、サイドカウルのラインに沿うように貼ると、
見た目的にもなかなかいイイ感じになります。
実用性も十分！満足です。
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5.0/5
中古で買ったXL80S(1980モデル)に取り付けました。このマシンは耐久レースに出る為に買ったマシンでフロントにゼッケンをつけないといけないどで、これを買いました。
この楕円という形がちょっと古い感じなのでマシンに合っていると思います。取り付けはステーを自作してボルト＆ナットで止めてあります。
ゼッケンはカッティングシートで自作しました。
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5.0/5
大変いい商品を購入しました。
フェンダーレスにして、ナンバープレートがむき出しになり、ちょっとしたことで引っかかりやすく、曲がることを心配していました。
それを防ぐためには、ナンバープレートベースを取り付ければよいのですが、ナンバープレートより大きいものしか見つけられなかったので、これを取り付けるのは、フェンダーレスにしたのに、その外観が損なわれるので躊躇していました。
このナンバープレートベースは、そのことがなく後方からは、取り付けられているのが判らない状態です。
大きさは、ナンバープレートと同一寸法になっており取り付けは、ネジ部で微調整が出来てピタリと外寸で一致させて綺麗に取り付けることが出来ます。
商品は3mm厚位あり、素手で曲げるのはちょっと難しい感じです。
これだけの厚さがあるので重さもアルミとは言えそれなりにズッシリとしたものです。
最初はこれだけ厚いのなら、中抜きなどしても強度は落ちずに重量が軽く出来るので良いのではないかと思いましたが、
取り付けてみるとベタ板の方が泥はねなどに対するメンテナンス性が良いことに気づき満足の一品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
通勤、買物、ツーリング等いろんな使い道の為に買ったVTRですので、当然キャリアも装着いたしました。
搭載面がシートとフラットになっているため、大きい荷物でもシートまで使って上手く載せることができます。
2年ほど使っているいちに表面が剥げてさび付いてきているが今のところ不具合無し。
ただショップにてつけてもらったのですが、一人で付けるとなるとネジ止めが難しく、傷をつける可能性があるとの事だそうです。
バイクに便利さを求めるならとても良い物です
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