KIJIMA:キジマ

キャリアの上にBOXを乗せて走っていたところ、キャリアが真っ二つ（しかも左右対称に）折れてしまいました。購入後半年ぐらいですかね。オフロードとかは行ってません。残念です。

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CBR1000RRに取り付けしました。フェンダーレスをつけてますが、
ランプなしのため、車検に通らないしキップを切られないため購入しました。まず、値段が高すぎる。LEDは5~6個しか付いていないのに￥4000は高いです。照明範囲は以外と広いですが、若干暗いです。取り付けて1年ほど経ちますが、不点灯・チラツキ・暗くなるなどはまだありません。ただし、4月~10月までの7ヶ月使用です。同社のオプションでホンダ新カプラー対応があるので加工しなくて、ワンタッチで取り付けできましたので、取り付けは初心者でも簡単にできると思います。値段がネックでこの評価です。

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中古で購入した'02年式のFTR223に脱着式リアBOXを取付けたかったので必然的にリアキャリアは必要となり購入しました。
まあ、通勤・チョイノリ・買い物等にBOXは必要なので・・・。
取付けてみての感想は、リアキャリア強度、作り自体は問題ないのですが、シート下の4箇所ボルト固定（純正ボルトに挟み込む）はスムーズにいきましたが、シート横のボルト固定に手間取りました。
まあ何とか微調整＆工夫をして装着は完了しましたが、今後シートを外したくない心境になります。
でも、このキャリアは、タンデムバーも付いているので良いところもありますね。
他の方がおっしゃっている、キャリアのフック部分が振動等でリアウインカーに接触する問題は、今のところ問題ないようです。

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なぜか？FTRのリヤには取っ手が無い

キジマとぐるなのか？

これ純正ちゃうんって、言うくらい、フィットします。

ただ荷掛けフックと干渉してしまいます。

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風が強いとき後輪に巻き込んでしまい削れていました。

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取り付けた感じは非常に良いです。
タンデムの場合非常に便利ですが
取り付けにやや難ありだと思います。

シートをはずすのにいちいち外さなければいけないし、
取り付けにワッシャーを使うのですが、それがなかなか上手く
付きません。

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購入して付けては見たものの、私の使っているサドルバッグには合わない感じがして外しました。
現在はバッグ側に巻き込み防止の加工をして付けるに至って折ります。
合わないと思った理由は、機能上仕方無いのですがサドルバッグが大幅に外側に出てしまうのです。
もっとも、私の使っているバッグが小さ目だったせいもあるのですが、製品の外側への曲がり加減を、車体に干渉しないギリギリのところまで抑えて欲しかったですね。

しかしながら、大型の両側にぶら下がるようなサドルバッグを付ける場合には、このくらい曲がりが付いてないとバッグを巻きこんでしまうのでしょうから、そういうバッグを使う予定の方にはお勧め出来る製品ですね。

あともう一点気になったのが、左右セットの他に、左のみ・右のみという商品があればもっと良かったと思います。
片側だけのバッグを付ける方も多いと思うので・・・。

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良いところ
・フレームと同色
・ちょっとだけ積載量がアップ

悪いところ
・取り付けは力技
・平らではない荷台
・剥がれやすい塗装（剥がれたところはすぐ錆びる）
・ブレーキランプの視認性

荷台が平らではないので、箱を括りつけづらいです。
シートと同じ高さにして、荷台を平らにして欲しいところです。

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