ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8703件 (詳細インプレ数:8358件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3746 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1307 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
レット○○○でバイク購入の時に、15、000円で買いました(純正部品のカタログに載ってます。)でもこっちのほうが安いんで失敗しました(><)。取り付けは自分でやりましたが時間もそんなにかからなかったし取説見ながら付けました。取説も詳しく書いてます。
、なぜかキジマのシール付いてきてますが紙製でバイクに貼れません。あと外すのもそんなに時間かかりません。止め具もそのまま使えます。悪い点は、使いやすいんですが荷物を積んで紐で括る時に紐の止め具が4本付いていますが先端が片方側しか先が膨らんでおらず抜けやすいかもしれません。
なぜ4本全部の先端を膨らませてないのか解りませんが・・・スっこ抜けた事無いので問題ないかもしれません。
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4.0/5
シートバック装着のため購入しました。取り付けも簡単で、シートにも接触することなく装着できます。サイドバックはいま一つとお考えの方いかがですか。頻繁に取付け取外しをする方は、純正品のデタッチャブルタイプをお勧めしますが少しの手間を惜しまなければ十分満足できると思います。
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BOXをつける為に先に購入しました。
取り付けは一人ではそこそこ大変でしたが、取り付け後はガタつきもなくしっかりしてるので良かったです。
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4.0/5
やはりサドルバックを付けるときには必要ですね。
昔、付けずにマフラー熱でカバンに穴が開きました!
巻き込みにも十分注意しないと大変ですからね!
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4.0/5
まず、取り付けは簡単。車種に合った形状なので、無理に曲げたり、叩いたり、切ったり、足したり、ねじったり、怪我したり・・・ってことが一切ありません。
取り付け後の見た目も、違和感なくホッと一安心。
3Kg以下という微妙な耐荷重・・・。使い勝手を考えると、もう少し価格を下げてもらえるといいかな。
それか、価格据置でもう少し耐荷重UP!
まあ3Kg以下でもAPEにとってはキャリアが有ると無いとでは大違いなので、買って満足。損はないです。
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4.0/5
エイプは荷物などが一切乗らないのでこの商品を購入しました。
非常に簡単に取り付けられ、整備の苦手な私でも取り付けできました!
作りもしっかりできておりますので安心して使えます^o^
しいて言えば塗装が若干弱い気がします。
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純正部品の供給が悪い、いつ廃盤になるか分からない車種なので、今回ストック用として購入。
今回サイズは多数切り分けようと思い、大きいサイズにしました。
小さいサイズを数枚購入するよりも、多数切り分けられるのサイズの方が無駄なく、尚且つ安価で済むと思います。
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4.0/5
サイドバッグ取り付けに際して、
ホイールへバッグが巻き込むのを防止するため必要となります。
私の乗っているイントルーダークラシック400では、
リアサイドアームのボルトがなかなか外れなくて苦戦していたのですが、
内側からナットで固定されているため、内側のナットをスパナで固定しつつ、
ボルトを緩めていく必要がありました。参考までに。
値段がもう少し安ければ星5かな…
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4.0/5
【Webikeモニター】
メッキタイプを購入しました。
キャップボルトの目隠し&ドレスアップの仕上げに良いです。
しかし、指ではめ込むにはチョット硬かったので、キャップボルトに入る部分を少しヤスリで削りました。
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