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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
エイプは荷物などが一切乗らないのでこの商品を購入しました。
非常に簡単に取り付けられ、整備の苦手な私でも取り付けできました！
作りもしっかりできておりますので安心して使えます^o^
しいて言えば塗装が若干弱い気がします。
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4.0/5
サイドバッグ取り付けに際して、
ホイールへバッグが巻き込むのを防止するため必要となります。
私の乗っているイントルーダークラシック400では、
リアサイドアームのボルトがなかなか外れなくて苦戦していたのですが、
内側からナットで固定されているため、内側のナットをスパナで固定しつつ、
ボルトを緩めていく必要がありました。参考までに。
値段がもう少し安ければ星5かな…
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長距離ツーリングの際に購入しました。FTRは荷物を積むスペースがないのでキャリアをつけるだけで結構変わります。鉄製で重いのですが、アルミ製と比較して剛性は信頼できると思います。
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4.0/5
Dトラッカー125の車載性能はゼロなので何かものを載せる場合はキャリア必須でした。
他のメーカーのは耐荷重が低かったり、取り付けに追加加工しないといけないものが多かったのですが、これはボルトオンでOK。
ただボルトオンなのは確かなのですが、取り付けるのにリアサイドカウル、ウインカー、シートを取り外す必要があるので少し面倒でした。
細かい作りも少し微妙で無理やり広げての取り付けでした。 「これで大丈夫か？」と思いましたが取り付けると思いのほか頑丈です。
カウルを削りたくないとか何かものを載せる予定のある人はおすすめです。
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