KIJIMA:キジマ

街乗りなどでの少量の買い物の荷物置きに、リアボックスの固定のベースとして、ツーリングで使用するテントの固定の場所として...
積載スペースを必要とするバイクのあらゆる用途において、いかようにも使える万能の土台がキャリアです。

素材も軽量なアルミから質実剛健なスチールなどから選べ、デザインや積載可能スペースも、各社から様々なキャリアが登場していますのでお好みに合わせてチョイスが可能です。

ボックスを使用しない時にはタンデムライダーのためのタンデムグリップとしても使えますし、一度つけてしまえばそれほど見た目も気にならない商品です。
バイクの楽しみ方をさらに増やすための投資と考えると結構お買い得な価格ですので、ツーリング好きの方にオススメです！

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来はFXST用ですが、FLSTFに付けてみました。取り付けには少しコツがいりますが、問題なく付きます。ただし、ナンバープレートが当たりますので、傾けるかサイドに移設するなど工夫は必要です。
大きさは広くて丈夫。デザインよりも実用性を重視と言えます。箱を積んでのツーリングには最適で、滑り止めマットを敷いてから箱を積むとずれません。また、シートバッグを使っていた時、リヤフェンダーに擦り傷が付きやすかったが、キャリアがリヤフェンダーに傷が付くのを防止してくれます。

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見た目もシンプルで車体になじみます。
純正のバッテリーを積むことが出来るので購入しました。
でも鉄のせいか、錆に弱いように思います。
雨にぬれたりしたせいもあるかもしれませんが、錆びて、どんどん塗装が剥がれてきてしまいました。
もう少し塗装を厚くするなどしてくれれば非常にいい商品だと思います。

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取り付けはとても簡単です。
私はあまりタンデムはしませんが、取り付けた車体のデザインが好きなので取り付けました。
色は黒にしました。

購入当初はバーについているビニールを邪魔に感じていましたが、見慣れるとこのデザインのほうがカッコイイと思うようになりました。

耐久性もよく、取り付けてから3年くらい経ちますが、傷もつきにくいですし錆びも発生していません。

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今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。

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とにかくシンプルです。
変に主張しないのでどんなスタイルにも合うと思います。センタースタンドを掛けるときにも使いやすいし値段も安いです。

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APE100（キャブ車）に装着してみました。
フェンダーレスキットを使っている場合、背中にかなり激しく水がかかりますが、これをナンバーと一緒に共締めしておけばだいぶ軽減されます。

かわいいノーマルエイプの外観とチェック柄がマッチして良い感じです。

フラップはやわらかいので、重力に従って垂れてしまいますので、そのままでは角度が気に入らない場合は、ホームセンターで売っている薄いステーなどと一緒にナンバーのボルトと共締めしてしまえば、角度変更可能になります。

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中古で購入した'02年式のFTR223に脱着式リアBOXを取付けたかったので必然的にリアキャリアは必要となり購入しました。
まあ、通勤・チョイノリ・買い物等にBOXは必要なので・・・。
取付けてみての感想は、リアキャリア強度、作り自体は問題ないのですが、シート下の4箇所ボルト固定（純正ボルトに挟み込む）はスムーズにいきましたが、シート横のボルト固定に手間取りました。
まあ何とか微調整＆工夫をして装着は完了しましたが、今後シートを外したくない心境になります。
でも、このキャリアは、タンデムバーも付いているので良いところもありますね。
他の方がおっしゃっている、キャリアのフック部分が振動等でリアウインカーに接触する問題は、今のところ問題ないようです。

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なぜか？FTRのリヤには取っ手が無い

キジマとぐるなのか？

これ純正ちゃうんって、言うくらい、フィットします。

ただ荷掛けフックと干渉してしまいます。

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DS400の方申し訳ない。
私はエリミネータ乗りなのですがリアキャリアを
探しているときに他の方のインプレを参考に本製品を
探し当てました。

値段も安価だった為、購入したのですが正に純正品の様に
ぴったりです。

私はシーシーバーをつけている為、最初はボルトの加工が
必要かな？と思いましたが付属のネジで充分長さも足りており
そのままポン付けできました。
※時間も10分もあればOKだと思われます。

もの自体もしっかりしておりサイドバックをつけても
まったく問題はないと思います。

エリミネータだけでなくDS400の方にもお勧め出来ます。

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