KITACO:キタコ

安いから買いました。純正品の様にフォークを抜かずとも装着出来て満足。インシュロックでは多少緩さを感じる。
費用対効果から言うとアリかな？

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メーターバイザーを付けたかったので
数ある各メーカーの中からセレクトしました。
ノーマルのデザインを大きく崩さず、
雨、水しぶきなどからメーターまわりをある程度は
保護してくれます。
ミニサイズですので風防の効果はほとんどありません。
気休め程度でしょうか・・・。
しかしちょっとしたアクセントにはお勧めです。
ハンドル周辺も汚れにくくはなるかと思います。
取り付けは簡単。
ライトケースのサイドのボルト2本を外し、
バイザーのステーを一緒に付けるだけです。

品質は良いと思います。
値段がもうちょっとだけ安いとねぇ~
うれしいんですけどね。

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ホンダ系の原付なら大体使用することができるので、バイクをいじることが多い人は持っておいてもいいと思います。
逆に言うと、その時一回しか使わない人は持っていても無駄なだけなので、おとなしくバイク屋で作業をしてもらった方が安心です

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シグナスX購入検討時に、これだけはすまい・・・と思っていました。
マフラー交換、タイヤ交換を行い、純正フェンダーが野暮ったく思えてきました。
結局買ってしまったフェンダーレスキット。

装着に関しては何の問題も無くスムーズに行えました。
製品としては良い物だと思います。
タイヤパターンが良く見えるようになり、目的達成です。
強いて不満を上げれば、反射鏡がねじ止めでなかった事です（ステーの貼り付け部分にネジ穴空いています）

純正フェンダーを外す事により、見えなかった部分が見えるようになりました。
フェンダーレスにしたばかりですが、元に戻そうか悩んでいます。

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標準装備のタンクキャップではすこし味気ないので
プチカスタムで交換をしました

感じた点としては
1。いい感じですね、写真では余り判らないかも知れませんがブルーカラーは綺麗です。

2。取り付けは外して交換するだけですから簡単です

3。ただすこし押さえつける力が軽いので（ノーマルはかなり力が要りますから）これで締まったのかと不安になる感じはしますね。
皆さんのインプレでは漏らないよとのことですので安心かと（メーカーは70％までの給油でと注意がされてます）

まだ満タン状態での走行が無いので、その点は判りませんが、もし問題あればパッキン増やすか給油時に注意すればよいのかとも思います。

全体的の感想としては
見える所で無いので自己満足の範囲ですが、その点は人に見てくれというものでもないので、満足してはいます。

アルミと鉄の材質の違いで軽量化にもなるのかと（笑）

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足廻りを89年式TZR250(3MA)から移植したRZ350Rに使用しています。
3MAのインナーチューブも既に新品では買えなくなったので、少しでも優しく守ってあげる為に装着。
長くモニターしないと効果は判りませんが、この値段なら効果が無くても許せます。(笑)

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効果があるかはわかりませんが、違和感なく取り付けができますし、見た目は良くなったので満足です。
ただ、フォーク周りを清掃する時に少し邪魔になるかなと思います。

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LEDヘッドライトとマルチリフレクターヘッドライトケースのコンビネーションでこのバイザーを取り付けてみました。
MY DREAM50でも似合わないことはなく満足しています。

上向きに逃げるグレア光が反射して地面を照らすので、そこそこ明るさUPになったのではないでしょうか。

実際取り付ける方は、夜間のビフォーアフターを画像に撮っておくとわかりやすいかもしれません。

取付に関しては、シンプルなんですが、外す部品が固着してたりして手を切る恐れがあるので注意してください。

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純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします！

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カーボン調と違って本物はやっぱり良いです。値段の割に高級感が出るなと思います。が、形状についてはよくあるそこら辺のタンクパッドの方が付けた感が出るかと。まぁ、シールドするという意味ではこちらの形状のほうが安心感はでますけどね。

また、取り付け方が覆い被せるかたちになるので容易に貼り直しが出来ない一発勝負になります。自分はちょっとズレました...。割れそうなので貼り直していません。

もう少し貼りやすいようにしてもらえるとよいのですが...贅沢は言えませんね。綾織りカーボンの見栄えが良いのでオススメは出来ます

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