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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
キタコさんのパーツ初購入です。
他のメーカーさんからもバイザー出てますけど、デザインが気に入り購入致しました。取り付けは、ハンドルポストに割り込ませるので(ステー)少々面倒でした
ステーの材質がスチールだったのは残念でした。取り付け精度は良く何よりデザインがカッコいい
走行風は、きっと良く避けてくれてると思います。体には有ってもなくても一緒ですが、スモーク効果で、メーターが見易いのと、メーターにゴミが付きにくくなりました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
商品を見てすぐに付けようと決めました。イメージ通りのカスタムが仕上がりつつあります。
ゴールド好きなので取付けボルトをゴールドに変更したら完了ですかね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付け中
キャリアがあるのは嬉しい、荷物を運ぶのにも重宝するしリアボックスも付けれる！
悪く言えば取り付けに関してテールを外さないと取り付け出来ない点 、幅が狭いのでバック類固定は厳しいかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ナンバーの文字を隠すことなく取り付けできます。
スペーサーが付属しているのでグラつきもなし
モンキー125に使用しています。
文字が隠れないように自賠責シールを貼ろうとするとどうしてもフチのでっぱりにかかってしまい角が剥がれやすくなってしまいますが、この商品は平面で貼れるのでしっかり貼り付けることができます。
小さいパーツですが、ピンクのナンバーに黒が入って良いアクセントになっていると思います。
商品自体も大変綺麗に仕上げられていて、スペーサーも付属しているので取り付け後にグラグラすることもなく満足しています。
ナンバー取得時に付属するボルトは+ドライバーで簡単に外せますが、この商品には六角で締めるタイプのボルトが付属してますのでいたずら防止に一役買っている＆見た目がスマートになる点も良いですね。
構造上、手で少し力を加えると回転しますがエンジンの振動で回転することはありません。
少し値段は高いですが、その分取り付け後の満足度も高い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR250R（MC19）への導入に続き、TZR250（1KT）にも導入しました。
取付は1分（笑）
MC19の時のインプレにも書きましたが、最近の車種には付いてますので、まぁあった方がいいんでしょう（笑）
別に飛び石で傷がついたとかじゃないですが、古い子たちは、色々と大事にしてあげなければいけないですからねぇ（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SE462台湾5期(2型シグナス)に使用中です。
白色の車体色にカーボン色が合うのかは、付けるまで不安でしたが、２型の純正フェンダーはかなり大きめのデザインで、こちらの商品を取り付けることにより、印象がレーシーになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
きっと、あった方がいいんでしょう（笑）
ということで、導入しました。CBR250Rハリケーン2。
フロントフォークはオーバーホールしたようで。金ピカ。
じゃあ尚更ですよねぇ（笑）
取付は簡単。パカっとして、キュッと締めて完了（笑）
余計なとこに当たらないか確認したら、終わりです。
そういえば、TZR250にも付けねばでした。。、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
抜ける心配はありません
レース参戦時、車検(車両検査)で純正品にガタ付きがあり外れる危険があるので撤去するように指摘を受けました。
キャップを外したままで雨天走行をすることでシャフトが錆びつく可能性がある事から採用しました。Oリングが装備されておりガタ付きが無くなったので、その後の走行前検査で指定をされる事が無くなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルで良いです。
モンキー125（黒）にレッドを付けました。
SP武川のものと迷いましたがメーカーロゴが控えめなこちらの方が好みでした。
取り付けは簡単。
よく脱脂して付属の両面テープを貼るだけ。簡単にドレスアップできます。
唯一不満点を挙げるならば付属の両面テープのセパが剥がしづらいこと。
なぜか片面は紙製、気をつけないとグシャグシャになります。
セロハンテープを付けて剥がすと剥がしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクセントばっちりです。
自分の好きな番号を選べて3枚入ってるのが嬉しいですね。
ステッカーチューンする方には重宝するかもです。
自分は1と2にしました。
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