KITACO:キタコ

ライトはモンキーの物がついているのですが、ちょっとしたドレスアップのために購入しました。６V電装で暗いため、少し路面を明るくする効果も期待してのことです。取り付け時、リムに合うようにすこしだけ屈曲具合を調節する必要があるんですが、注意していなかったので一部だけ曲がりがきつくなって尖った感じになってしまいました。これから取り付けようという方は是非ご注意ください。路面の明るさについては、メットのスモークシールドのせいもあって今ひとつ実感できてません。
車体がモンキーより大きいからあまり目立たず、長いのでもよかったかな…と思っています。
目立たないのも粋ですが。

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リトルカブですがサイズはぴったり合います。既設のネジ穴に取り付く仕様なので安心して使えます。

外した純正キャリアよりもずっしり重たく感じます。
今後気になるのはメッキの耐用年数くらいでしょうか。

当たり前ですが積載効率は９５％ダウンです（ルックス重視）

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質感はグッド＆#8252;
ただし、タンクとの相性が悪かったのか、走行中に若干漏れてくるorz
とりあえずパッキン追加して対策しようかと思ってます笑

キー付きなのでイタズラ防止になり、また星型なので回しやすく、漏れがなければ100点でしたね笑

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モンキーのガソリンタンクキャップを泥棒にこじられてぐちゃぐちゃになったので購入。
ノーマルより少し平べったいです。ノーマルのようにひねって開け閉めするタイプではなく、真上からカチっと押し込むタイプ（中型大型バイクのタンクに多いタイプ）です。最初は戸惑うかもしれませんが何回かやっているうちになれます笑い。値段はもう少し安くしてもらえると助かりますが鍵付きなので仕方がないか(^-^;

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このタンクだとTMR28を取り付けても、3センチのスペーサーをかませるだけでキャブ上部との接触が回避できます。画像のタンクの切れ込が役にたってます。ただ、シートを加工しないとシートが取付できなかったです。

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個性的なスタイルは始めはいまいちかな？と思っていたのですが、見慣れるとカッコイイかも？となりました。

両面テープで貼り付けるのですが、相当強力なテープでないと心許ないので、盗難なども考慮するとビス止めも併用しても良いかもしれません。

バイザー裏面とカウルが擦れるので薄いスポンジなど何らかの方法でカウルを保護しないと傷だらけになってしまいます。

クリア塗装の耐久性は良く3年経過しても色あせなどはありません。

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見た目はとてもカッコいい。

一応、車種専用品なので、形状は”ほぼ”ぴったり。

ほぼ、というのは、微妙に合わないのです。メインシートを外すと、丁度合う位置があるのですが、メインシートを閉めると、シートに圧迫されて上側が浮いてしまいます。

付属の両面テープは厚みがあるので、厚みを活かして形状を合わせて貼れば、きれいに貼れます。

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エイプの外見を変えるのが嫌で購入してなかったんですが、航続距離の問題と後に考えている大口径キャブ取付の際にキャブとタンクの干渉を避けるためにこれを購入しました。タンク左下にある切込みがうまい具合にキャブとの干渉をかわしてくれるみたいです。中国製なのでキャップの閉まり具合に問題アリですが、価格で妥協しました。
あと、他の方のインプレに購入時のタンクの状態が悪いというのが何件か有ったんですが、自分の場合まったくきれいな状態でした。

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フロントフォークをO／Hしたので
少しでもインナーチューブを保護したい。
と思い装着しました。

取付けは、本体を広げタイラップで締め付けるだけです。

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他の方が書かれているように
取り付けステーの塗装がすぐ剥がれます。
ご自分で塗装をされた方もお見えですが
私には技量が無いので剥がれたまま取り付けました。
ノーマルシートからの交換で
ポジションはかなり低くなりました。
ブレーキペダル等の踏み込み角度が変わるため
バックステップの再調整を行いました。
まだ長距離走行していないので
お尻の痛さは分りませんが
ノーマルシートに勝る物は無いと思っています。

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