ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9934件 (詳細インプレ数:9594件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
純正ナットの頭をナメかけたのが交換のきっかけでしたが、8mmのレンチが使えるようになるので、専用工具など必要無く締め付けることができて重宝しています。
純正の9mmナットではアームに干渉して使えなかったメガネレンチを使うことができ、バルブのクリアランス調整がとてもやり易くなりました。
難点を1つ挙げるとすれば、冷間時の「カチカチ」というバルブの打音が気になるところでしょうか。
隙間は規定値の0.05mmに調整しているのですが、エンジンが冷えている状態ではどうしても音が出てしまうようです。
組み込み後、数百km走行していますが、緩みなどの異常は全く見られません。
価格に関してネックになりますが、エンジンをいじる機会が多い場合には、入れておいて損しない部品だと思います。
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当方ヨシムラのサイクロンマフラーを装着しております。
エキパイが太いので、干渉してポン付けは出来ません。
鉄工所で下の方を綺麗にカットしてもらいました。
御自身でなされるには、専用の電動工具が無ければ難しいと思います。
ただそれさえしてしまえば、ファンカバー自体のジュラルミンの剛性、作り込みが素晴らしいので、ピッタリフィットします。
台湾メーカーの安い品物とは比べ物になりません。
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オリジナルのスタイルを崩さずに、よりスタイリッシュになりました。
取り付け時間もおおよそ20分程度で簡単に出来ました、全体的なスタイルも大きく向上しました。
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5.0/5
アッパーカウルとアンダーカウルの間に左右各4個、合計8個を使用しています。
経年劣化によりゴムが硬くなってしまいボロボロになって来ます。
これは、五個入りで430円と良心的な価格で、形状もしっかりしており品質も良いと思います。
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5.0/5
スクリーンを脱着する際、純正に使用されているウエルナットが経年劣化で変形していた為、交換しました。
刻印が純正と同じでした。
純正と同じなのにこの価格!
値段が半額に近いので、☆10個でも良いと思います。
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5.0/5
形状、質感、スーパーカブ50にボルトオンでとても満足
伯父さんくさくなくなりました。
ボルトが緩み留めボルトな為少し取り付けに時間がかかりました!
ホイールを外して作業したら簡単に取り付けOKです。
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さりげないワンポイントを付けるアイテム
ポジションLEDの光をさえぎる事が無く、カッコいいです(^o^)v
取り付けは両面テープで付けるだけ?簡単でしたよ(^o^)
個人的に気に入ってます(^.^)☆
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5.0/5
ロングスタッドと併用しました。ネジの掛かる部分が多い分しっかり締められます。緩み、吹き抜け、オイル滲みが少なくなりました。ボアアップやハイコンプには必需品ですね。
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5.0/5
原付用の山型メッキプレート。
振動などでのナンバプレート破損対策として購入。
厚みはそこそこ。端を持って曲げられるものでありません。
メッキも安いのにしっかりしていて高級感がありますが、人によってはチープに感じられるかも。
気になったのは、下部のプレート保持部分。
プレートが入りにくく、結局マイナスドライバーで隙間を少し広げました。
まあ、ガタなく取り付ける為の仕様なのかな?
総評。メッキパーツ好きならおすすめする一品です。
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コストパマックスのバイクのため、必要な部品がオミットされています。
大丈夫だと思いますが、フロントフォークのオイル漏れ防止に、お守りとしてつけました。
見た目も締まってグッドです。
インシュロックが閉めにくいですが、付けてしまえば後は気にしないことです。
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