KITACO:キタコ

Hornet250のDX(赤X黒 ツートンカラー)に装着しました。
ビキニカウルをつけていますが、その下のフォークの部分がスカスカしていたので装着しました。
ガードはこれでできるとは思いますが、実際今までなくても不便感じたことがなかったので機能してくれているのかはわかりません。
見た目の問題でしょう、横から見たとき少しフロントにカラー的にイントネーションができて結構気に入りました。
CB400や他現行車には標準装備みたいですが、Hornet250につけるだけで少し高級感が出たようにも思えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いッ！！！

キタコの分厚いパーツカタログを、眺める様にペラペラと捲っていると。。。　　あらら。。。
小さく目立たぬ様に掲載されているのが、こちらの製品。　小奴は、キタコ社がリリースするナンバープレート・ホルダー！！！
（　素材はスチール製で、クロームめっき仕上げです。　）

掲載写真を見ると、小奴はスチール製かステンレス製に見受けられました。
他社製品の多くはアルミ製が主ですが、それとは異なる質感が気になってしまいました。。。。

何しろ、価格は他社製品の半分以下で、ナンバープレートホルダーが入手出来るとは、随分と良心価格である事に魅かれます。
また、
キタコ製品の真面目なモノ造りに期待は裏切られないだろう。。。との、判断から入手を試みました。

添付画像の通りに品質や造形は、健全なモノでした。
選んで正解だった！！！
それが、当方が抱いた、こちらの製品の第一印象です。

何気に、気を利かせた設計が成されているのも高評価に値します！！！
それは、ナンバープレートを照射する為に切れ込みが、ナンバープレート・ホルダー上部の枠に入られているのです！！！

良いモノはコストパフォーマンスが優れている事でもありますが、、、
更に良いモノとは。。。
半永久的に使用可能な程の性能の持続力を兼ね揃えたモノであるのです！！！

キタコ製のナンバープレートホルダーのバリエーションは、全部で6種類！！！
(1)：　原付用（長方形型）
(2)：　原付用（台形型）（＝ヤマ型）
(3)：　125cc以上用
(4)：　原付用（長方形型）の下部スペース付き
(5)：　原付用（台形型）の下部スペース付き
(6)：　125cc以上用の下部スペース付き

因みに、下部スペース付きとは、、、
ナンバープレートも真下にリフレクターやステッカー等を貼る為のスペースを設けた製品になります。

こちらの製、多くの他社製品にあるアルミ素材よりも頑丈であり、耐食性能も優れていますヨ！！！

ナンバープレートホルダーとは、本来の使用用途を分析すると、こちらの製品の素材の方が相応しく思います！！！

猛プッシュでお薦め出来る製品ですぞ！！！
こちらの逸品、是非、お試しあれ！！！

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虫や飛び石でフロントフォークが傷つくとシールを痛めますから、つねづね欲しかったアイテムです。
価格も手頃で着いていないバイクには取り合えず着けたほうが安心出来ると思います。

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中華エンジン125ccにも最適に使えまして、お一つ持っていますと、かなり便利がいいです。

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雨の日にとても効果大です！
サス周りに全く泥が着かず気にすることが無くなりました。
ルックス面でもとても良くなり塗装次第で色んなスタイルのバイクに合うと思います。
取り付け方は元々あるチェーンカバーを外し、
ボルトを1つ、タイラップを3箇所で固定します。
取り付け作業時間5分ぐらいです。
チェーンカバーを外しても図でもわかりますように
フェンダー自体がカバーになっているのでチェーンへの支障はありません。
今回私は、スイングアームの色がシルバーなのでそれに合わせてシルバーに塗装しました。
フェンダー系のパーツは自分で塗装する楽しみもありますし、塗装に軽い気持ちで挑戦することができますので色んな意味でお勧めできる商品だと思います。

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DIYでの取り付けで少々手こずったが試行錯誤の末取り付け完了正味1時間ほど・・・取り付け後の印象は、外見では、迫力が増した感じになり実際握ってみると、純正の位置だと少し腕が伸びきった状態になるが、より握りやすい位置にバーがきているので不安なく握っていられる。バーの太さも初めは細いかなと思ったが、女性や子供でも疲れず不安なく握れるんじゃないだろうかといった印象。総合的にいい買い物だったと思う。

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RG250Γに装着しました。既にフロントインナーチューブが純正で部品が出ないので少しでもフォークを飛び石から保護する為に付けました。サイズは問題なく簡単に取り付け出来ます。デザインはともかく保護する為に取り付けるには安価で十分だとおもいます。あくまでもフォークの保護目的なら十分だと思います。

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CB400SF CBXカラーのビキニカウルに、色合わせのため貼りました

赤白の車体に黒のカウル、シックで悪くはなかったのですがやはり赤のワンポイントは欲しい。しかし塗装は高い。何かいいものはないかと思いネットで探したところ見つけました。
試しに購入して現物を見てみると悪くない！張ってみると違和感なし！やってよかった！って感じです
カウルの形に合うように切ってはありますが、接着も強力で雨の中を走っても全然大丈夫でした

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APE50に取り付けています。
タンデム用ではなく、車体取り回し時のグリップとして非常に役に立ってます。
たとえば駐車時の微妙な位置移動など、とてもやりやすくなりました。

ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品で、質感もメッキでキレイです。
純正シートともマッチしていて、リア周りが引き締まります。

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APEのヘッドライトに飽きたのと、タケガワのDNメーターを付けたので、それに合うヘッドライトパーツを探していた時にKITAKOのマスコットカウルを装着した車両を見て個人的に一目惚れしてこれに決めました。また、付属のヘッドライトステーの先の部分が可動式になっていて微調整が利くところもこれを選んだ理由です。取り付け時間は、ヘッドライト周りを掃除しながらやって1時間ぐらいだったので、普通にやれば30分もしないで終わると思います。また、キット付属のステーとは別に、エーモンの汎用ステーも2本使用し、合計で4ヵ所でヘッドライトを固定したので、かなりガッチリとつきました。（付属のステーのみだと多少グラグラしたので。）個人的には大満足です。

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