ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
タンク形状にピッタリフィットするように成形された専用タンクパッド。
キタコの定番商品ですが、GSR250にも早速リリースされています。
綾織りカーボンの質感は上品で文句なし。
どんなカラーの車両でも、当たり前のように溶け込めるのはカーボンならでは。
ぜひ、同社のカーボンメーターバイザーと一緒に装着してほしいものです。
のっぺりと覆うだけの形状は色気のあるデザインとはとても言えませんが
タンクパッドとしてカバーする範囲も、汎用品と比較すれば格段に広く、安心感があります。
付属の両面テープでの取り付けは、位置決めが結構シビアです。
1回分の貼り付けに必要な量しか同梱されてませんので必然的に一発勝負
なります。
両面テープの粘着力はしっかりとしていて、かなり質の良いものですが、
これ、単体では売ってくれないものなんでしょうか?
汎用品で、この細さの両面テープは近所のホームセンター等では見当たらず、
貼り直す必要が出来た時にはそれなりに工夫して対処する必要がありそうです。
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フロントフォークのインナーチューブは剥きだしなのにキズや汚れにはとてもナーバスな部分。
出来る限り保護してあげたいのですが、いわゆる蛇腹状のゴムブーツタイプのフォークガードだと、オフ車やオールドルックなバイクにはバッチリ決まっても、今風のバイクには微妙な感じですし、
取り付けるにはフォークごと車体からバラさなければならず、完全に密閉されたインナーチューブはその反面、内部の状態をマメに確認しづらくなるというデメリットもあります。
なので今回、その折衷案、妥協案のつもりで本商品を購入、装着してみました。
作業は薄いゴム板と共に巻き付け、結束バンドで止めるだけのごく簡単なもの。
Φ40~70までの径に幅広く対応した汎用品ですが、純正パーツのような自然な仕上がりです。
ガード出来る部分はと言うと見た目の通りごく小さな部分のみで、必要十分と言えるかどうかはこれからしばらく使用してみてからでないと答えることはできませんが、本来は完全に剥きだしであったことを思えばそれなりの安心感は得られます。
今回は手持ちのカーボン調のカッティングシートを貼ってみました(画像を参照)。
結構高級感が出て、イケてるんじゃないんじゃないかと自画自賛しております。
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5.0/5
スクリーン・カウルの劣化したナットの交換用として購入。純正品と刻印まで同じででした(同じ製造元?)。
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オーリンズのフロントフォークを買ったはいいけど、このままだとインナーチューブに飛び石当たると思い買いました。
ほかのメーカーは高くてダメで安いのを探してたらこれがありました。
パッと見た感じはXJRとかの純正みたいで、そこそこな作りだと思いました。
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5.0/5
アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか?プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。
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5.0/5
F周りが締まった感じになり満足です。ガード部分を前から見てテーパー状にして、もう少し厚みが欲しい。それで1200円ぐらいだといいかな。結束バンドでの固定ですが、清掃、メンテなどでFフェンダーを取り外す際の脱着などを考えると両面テープでの固定よりいいと思います。見れば判るという判断のためか説明書は添付無しでした。
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5.0/5
良い点
走行中の飛び石などからインナーチューブやダストシールを守ってくれる。
ラバー巻いて本体被せてタイラップで締めるだけの簡単取り付け。
取り外しても市販のタイラップで再利用可能。
なにより安い。コスパ最高。
悪い点
無し、あえて言うなら汎用品での認知度の低さ。(ナッ○スにも置いてなかった)
インナーチューブが錆びたり傷ついて修理に出したら最低数万円コースですのでガードが付いてない車種には必ず取り付けるようにしてます。
日ごろのシリコンスプレー等を使ってのインナーチューブ清掃は大前提ですけどね。
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4.0/5
フロントフォークが左右共に飛び石でストローク部分に深い打痕がついてしまい、左右共インナーチューブの交換。。。
コレがあるとないとで全然違います。
前に乗っていた単車には純正でついていて、ストローク部分にキズがつくことはありませんでした。
見た目はともかく機能的には必要と感じます。
綺麗にウレタン塗装するつもりです。
本当に打痕とかつく前に装着されることをおすすめします。
インナーチューブの修正や交換は一本15000円くらいしますから。。。
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ちょっとしたカスタムとして購入。
取り付けは非常に簡単で、タイラップで止めるだけです。
でも効果は期待できそうなので、満足しています。
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5.0/5
Webikeモニター
ノーマルの古く成った物と交換しました。
交換するとフィット感も出ますし少し振動も
減った感じです。
ゴムなので定期的に交換したいと思います。
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