KN企画:ケイエヌキカク

ロックを解除と同時にシートが上がります。
ダンパーも候補に挙がったのですが、ダンパーが邪魔になるのと、価格で取り敢えずこちらを先に試しに購入しました。
取り付けもネジ3本だけなので、超簡単です。
シート手で上げるか、勝手に上がるかだけの差ですが、使うと便利ですね。
左側にヘルメットを掛けるフックの様なものが付いて居ましたが、使わないので外してしまいました。

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　結果から言うと大満足。買ってよかった。NMAX155(2016年)に取り付け。気軽に荷物を放り込める。薄い発泡スチロールのようなものでよいので、純正で付けてほしい装備と感じる。
　内側は繊維状だが、外側は固めの素材で厚さ数ミリのしっかりした造りで満足。ETCがメットインにあるので、その部分を切り取ろうとしたが、カッターで切り取ろうとしたが、素材が固く歯が折れたので、ハンダゴテで溶かし切り取った。すると、ほぼぴったりとハマるが、メットインのふた(シート)を閉じようとしたが、素材の厚みの部分のため当たってしまい、シートが閉まらなかったので加工。当たっている部分をハンダゴテで溶かし切り取った。なお、溶かすときは白煙が出て臭いので、できれば屋外で行いたかった。使用して数日経ち、まだほんのりにおいは残るものの、そろそろ消えそうでよかった。

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作りはしっかりしています。取付精度も良い。ボルト1本留めですが問題無さそうです。
取付もエアクリーナーのボルト2本外したのみで、横からなんとか入れ込めました。

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サイズはジャストです！張り替えたほうが見た目は良いですが、取り敢えず補修用なら金額的にも良いと思います！また、次回も利用しようと思います！

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気になるのはプレートがざらついた質感ですが、低価格で、その他は、申し分無いです。また他のKNブランド商品を使ってカスタムしたいと思います。

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安価で取り付けも簡単で言うことなし。
取り付けに10分もかからないので楽チン。
使用していてまるで純正品と思うぐらい違和感ないです。

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V１２５Gで使用
もともとシートの樹脂接合部（インナーボックス）が割れていましたので
ステンレス缶を切り出して台座をはめてずれないようにしていました。
偶然切り出した台座と同じ形の部品を見つけたのでよく見ると跳ね上げスプリングの台座で強度も雲泥の差でしたので速購入　跳ね上げスプリングまでついて最高です。

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ノーマルエンジンのバイクに使用しても、ハイギヤになり加速が落ちます。
キャブやマフラーでパワーアップさせた後に取り付けてください。
確かに性能は上がりますが、お値段が高すぎのように思えます。
※この商品は、３ミリ厚の03-CWてすが、５ミリ厚の05-CWは、ボアアップ用とお考え下さい。

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ＮＭＡＸ155への適合未確認とのことでしたが、問題なく装着出来ました。
メットインに合わせて入れるだけなので誰でも簡単装着可能。
ボックス内の中敷きが欲しかったので大変満足です。

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壊れる直前に付けたので、使っていた期間は短かったがそれまでこのタイプの泥よけ？
が無かったのでいつも雨天後は泥汚れが多かった。
これを付けてから、かなりこぎれいになった気がした。
ただ、しばらく使ってるとエアクリーナー側で固定する金具のネジが緩んでくるので固定時に何かで緩まない様にした方がいいかも知れない。

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