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POWERBRONZE :パワーブロンズ

ユーザーによる POWERBRONZE :パワーブロンズ のブランド評価

パワーブロンズ社は1984年創業のイギリスのマニュファクチュアです。 商品はスクリーンや外装パーツを中心に非常に豊富で、発案、設計/デザイン、生産 まで 一貫して社内で行なっています。新製品の開発能力はどこよりも早く、ヨーロッパを中心 にまさに世界のマーケットリーダーとしてユーザーに支持されています。

総合評価: 3.6 /総合評価301件 (詳細インプレ数:267件)
買ってよかった/最高:
86
おおむね期待通り:
101
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
18
お話にならない:
40

POWERBRONZE :パワーブロンズの外装のインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★

結構厚めのプラスチックです。
思っていたイメージよりも、少し違ったので何とも言えないですが、こんな感じです。
参考にして頂ければと思いレビューしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/28 21:16

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yasuhiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 | ZX14R )

3.0/5

★★★★★

写真ゎ後日UPしようと思います♪
つけて見る価値は、あるとおもいますよ!♪
シャープにリアがまとまった感じがあります♪
メッシュの部分がワンポイントでおしゃれです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/02 20:28

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ザックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い、出先での雨対策としてカバー範囲の広いこの商品を選びました。
デザイン・コスパは良いと思いますが、チェーンカバー部の先端が折れてる(垂れ下がる)デザインなのでその部分がチェーンに干渉します。
常時ではなく、1~3速までのシフトアップ時(クラッチを切った時?)に、カコッとヘルメット内に響きます。
また、舗装の凹凸が多い道路でもカタカタ当たってます。
チェーンの遊びは規定値内なので、先端部分をカットしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/25 17:32
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tetsuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 | レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

他のインプレを見てフィッティングに少し不安がありましたが、取り付けは加工なしで問題なく取り付きました。デザインはメッシュがワンポイントとなり気に入ってます。タイヤとのクリアランスも問題なく、リアサス周りの汚れ防止とチェーンオイルの飛び散り防止に効果的です。コストパフォーマンスは良いと思います。
まあおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/06 19:19
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keyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | TT-R125LWE | エストレヤRS )

3.0/5

★★★★★

不安を抱きつつ購入。
あー、やっぱり海外品;
と、買った方々と同じ事を思います。
まー安い分のリスクと諦めて買ってるし見た目が良いのでコストパフォーマンスは○です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/19 14:08
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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

3.0/5

★★★★★

S用を他店にて購入です。

純正とさして変わらない高さながら、中央部の盛り上がりのおかげで若干の防風性アップになっております。
デザインも程よいスモーク具合とBanditのロゴ入りでばっちりです。

ですが、何度取り付けなおしても寸法がきっちりあってなく、きっちりはまりません。残念でなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/12 19:51
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

インナーフェンダー購入を検討し、コスト・インプレ等で購入を決定しました。納期に時間がかかりましたが予定日より早く受け取り出来ました。商品についてですが全体的な形状は良いと思いますし、材質も割れにくく良いと思います。ただ今回送られてきた商品だけとは思いますがチェーンカバー部分のカットが斜めになっておりショックでした。カット面が荒削り状態だった為、やすりでカット面を整えていたところ、チェーンカバー部でカット面が真直ぐでなく、明らかに削りすぎているのに気が付きました。すでに商品に手を加えている為、交換依頼はしませんでしたが これから購入をされる方は注意下さい。自力修正してみましたが幅が細くなるので程々で中止し装着しました。マフラーで見えにくい場所なので・・・。しかしショック!取り付けは純正のホースガイドを外すよりもフェンダーに付いてきたホースガイド(樹脂製)の固定に苦労しました。プレートの穴に幾ら押さえても入りきらない為、数十分格闘。あきらめて固定を止めようかと思うほどでした。装着した感じはメッシュ部分がアクセントになり良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/24 17:49

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ぺつおさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

3.0/5

★★★★★

純正と若干、取り付け部の形状が違うので、取り付け時には覚悟が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/26 19:03

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marutanさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S750 )

3.0/5

★★★★★

グラディウス400ABS黒にて使用しています。

個人的に、ストリートファイター的なデザインが大好きなのですが、
高速や峠での強風・突風が大の苦手です。

少しでも風を軽減出来ればなぁ、と思い購入しました。
もともと、グラディウスの純正スクリーンを利用していたのですが、
防風性能は皆無といって良いと思います。社外品のスクリーンも
少ないので、気に入ったものを探すのに苦労しました。

■デザイン
・可もなく不可もなく
(...と言われると普通?と思われるかもしれませんが、グラのスクリーンって普通のデザインのものすら少ないんです;)

■防風性能
・純正スクリーンよりは良い。というかマシ?
・高速巡航時に、お腹に当たる風が大分なくなった感じ。

■まとめ
・もとのデザインを犠牲にしてまで付けるものかというとかなりギリギリのライン。
 いらない人はいらないかも?防風に関しては過度な期待は禁物。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/30 21:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ?から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ

風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。

イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21
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